ED75-757と岩切ロンチキ

今夜は21:00の更新もします。 9月14日未明に行われたロングレールの 取卸し作業は、 有壁駅の構内が機関車の最終的な 停止位置となりました。 運良く近くに駅の表示板があったため それと絡めて照明の点いたままの エプロン車と絡めて一枚。 良い記録になりました。 この列車もあと何回走ってくれるのか。 東北本線…

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朝日に輝くEF81牽引のホキ工臨を撮る!(新地工臨返空編)

20:00になりましたので引き続き 三連休に行ってきた西日本遠征の続きを ご覧頂きます。 山口線での撮影は20日で終わり、 山陽道→新名神→第二東名と夜を徹して走り 21日の朝には常磐線沿線に到着して 狙ったのは、 新地へ行って戻ってきたホキ工臨でした。 曇ってしまうかと思っていましたが、 晴れてきたため機関車のギラリ…

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深緑の山口線を往く、タラコ色のキハ40を撮る!

20:00となりましたので引き続き先週末に行った 西日本エリアへの遠征の結果を ご覧頂きます。 20日の朝は宇田郷の鉄橋で晴れカットを頂戴し、 気分上々で山口線へ。 ところが数日前の記事でも書いた通り、 津和野の先は雲が多く、 「DLやまぐち」号の往路は車両に太陽光すら 当たらない残念な結果となりました。 DD51…

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一ノ関駅を発車する、ED75-757牽引の岩切ロンチキを撮る!

今夜も夜間撮影の写真をアップしてみます。 9月13日の深夜は一ノ関折り返しの ロングレール輸送を撮影しておりました。 夜の部の一発目は(私の中での)定番である 一ノ関南側にある歩行者用の小さな陸橋から。 こちらで撮るのは久々となりましたが、 いつの間にか東酒田駅にあるような 下向きの照明が設置されておりました。 おか…

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真っ青な日本海と、惣郷川橋梁を渡るタラコ色のキハ40を撮る!

20:00となりましたので本日も先週末の結果を ご覧頂きます。 遠征3日目となる20日は晴れそうで あったため、 かなりの睡眠不足ながら早起きして 宇田郷の鉄橋からスタートすることとなりました。 予報通り朝から良い天気で、 お寺裏の俯瞰もようやく晴れカットを 得ることに成功しました。 真っ青で水平線クッキリな日本海…

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夜明け前の空に鈍く輝くED75と、岩切ロンチキを撮る!

今回は久々に最近の夜間撮影分をアップして みます。 9月6日から7日にかけて運転された工事列車は 陸中折居での取卸しシーンの記録後は、 夜明前ながら晴れれば東の空の明るさを拾い 機関車が少しでも輝くのではないかと予想して 岩切駅近くの陸橋で狙ってみました。 残念ながら太陽が顔を出す方角の低い位置には 雲がありましたが…

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トワイライトタイムの空に浮かび上がる、キハ40を撮る!(惣郷川橋梁編)

今夜も引き続き9月18日~21日で行ってきた 西日本方面への遠征の結果をご覧頂きます。 曇りカットは昨日までにして、 本日からは極力晴れの写真をアップして いきたいと思います。 遠征二日目の19日は海沿いの天気予報が 上方修正されていたことから 「DLやまぐち号」の復路から 宇田郷の鉄橋へ転戦しました。 そちらでシ…

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徳佐の田園地帯を往く、DD51牽引の「DLやまぐち号」撮る!(十種ヶ峰俯瞰編)

今夜もこの三連休の結果をアップしてみます。 期間中にJR西日本エリアを彷徨った中で 本命だった「DLやまぐち」号を狙ったのは 後半の1.5往復でした。 その結果は散々なもので、 一発目となった19日の復路は十種ヶ峰に登るも 下界は予報に反して晴れてくれたものの 山頂は山霧が強い風に乗って流れてきており 視界を遮ったり視界…

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広島色の115系と離合するEF65-1000牽引のロンチキを撮る!

この三連休は「DLやまぐち号」の運転が ラストということで それに休みをもう一日くっつけて 4日間の日程で西日本エリアへ 遠征してきました。 ちょうど遠征初日となる18日の未明に 台風14号が過ぎ去る感じとなるため 晴れることを期待しておりましたが、 結果から言えばその予想は全くのハズレで 曇りカットばかり量産する旅と…

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深夜のロンチキ

20:00ですが昼間のカットがネタ切れなので 夜の写真を。 撮影は9月7日で区間は東北本線の 陸中折居です。 チキ5500の照明を点灯させたまま ロングレールの取卸し現場へ向かう シーンを撮ってみました。 東北本線(陸中折居~水沢) 2021/9/7/1:03撮影 EOSR5 RF28-70 F2L 焦点距離 3…

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稲刈り進む谷浜の集落と国鉄色の413・455系を撮る!

今夜も9月12日に撮影したトキ鉄の 国鉄型急行電車をご覧頂きます。 この日は結局海の上は青空なのに 陸地上空は急行2号の時刻になっても 晴れることはなく、 このまま消化不良で終わるかと 思われました。 ところが急行3号で狙っていた 谷浜のポイントは奇跡的に 陽が当たってくれる結果に。 これには一同大喜び。 おか…

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黄金色の稲穂と国鉄色の413・455系を撮る!

引き続き9月12日に撮影したトキ鉄の 国鉄型急行電車です。 旧信越山線復路も天候には恵まれず、 太陽は雲の陰。 片貝俯瞰に行くのも憚れる条件でしたが 一面に広がる稲穂は捨てがたく、 ファインダー内に山は入れず、 それだけを切り取る構図で狙ってみようと 前回も行ってみたポイントへ。 余計なものを極力カットして列車と絡…

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二本木駅へ入線する、国鉄色の413・455系を撮る!

今日も引き続き9月12日のトキ鉄の 国鉄型急行電車の写真をアップしてみます。 前哨戦となる米山俯瞰は晴れカットを 得ることが出来ましたが、 この日の本命と考えていた妙高山バックの 片貝俯瞰は見事に曇りでした。 そこで「困った時の二本木」とばかりに駅へ。 前回とは逆側のホームから超望遠レンズを使い 折り返し線へ入る電車…

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米山の海岸線を往く、115系N37編成を撮る!

9月11、12日の週末は初日はマヤ50の 配給のあった北上線へ、 そして二日目はトキ鉄の455系・413系を 撮りに行っておりました。 しかし、マヤ配は錦秋湖を見下ろす俯瞰に 登ってみるも雲影直撃で撃沈という結果に なりました。 翌日は本番前の前哨戦として米山俯瞰から 3371Mを狙います。 予報通り南の空は雲に覆われ…

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深夜の越河駅に停車するED75の牽引するホキ工臨を撮る!

21:00となりましたので9月2日に 東北本線を走ったホキ工臨の続きを。 白石駅を発車した工事列車は 次の停車駅となる越河駅へ。 途中の踏切で動画を撮って追いつくと まだホームの照明は消えていませんでしたが、 マトモに編成写真の撮れない中線に入線中。 そこで後方から機関車を撮ってみました。 撮影の最中にホームの灯…

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日没後の国見峠を登る、EF81-97牽引のED75出場配給を撮る!

20:00となりましたので昼間の写真を アップしていきます。 9月10日は常磐線の「カシオペア」試運転を 撮った後は急いで758号機の出場配給へ。 時間的にはかなり際どいところでしたが、 残念ながら日没前の走行シーンには 間に合いませんでした。 それでも貝田の神社裏には間に合い、 撮影することに成功しました。 とは…

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ED75の牽引するホキ工臨の入換作業(白石駅編その5)

21:00となりましたので引き続き 9月2日に東北本線を走ったホキ工臨の 写真をアップしてみます。 ホキ800の福島方に機関車が連結されると いよいよ組成が完了です。 出発信号機の近くに列車が移動するまでの 短い時間に バルブ撮影することに成功しました。 感覚的には機関車のヘッドライトが点いてから 数分で移動し…

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勿来の海岸線を往く、EF81-80牽引のE26系「カシオペア」試運転を撮る!

20:00となりましたので昼間に撮ったカットを ご覧頂きます。 9月10日に常磐線を走った「カシオペア」の 試運転ですが、 復路は勿来の俯瞰へ行ってみました。 阿武隈山地の方角から流れてくる雲が 時おり影を落とす ヒヤヒヤの撮影となりましたが、 列車の通過に合わせてくれたかのように 太陽が晴れ間に入ってくれたため …

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ED75の牽引するホキ工臨の入換作業(白石駅編その4)

21:00となりましたのでこの時間は 夜に撮影したカットをご覧頂きます。 内容は引き続き9月2日に東北本線を走った ホキ工臨です。 白石駅の2番線を通過したED75は 先ほどとは逆側の福島方から ホキ800に連結すべく近付きます。 その前に操車さんが機関車のジャンパ線等を チェックします。 それを指さし確認したタイ…

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昼間の常磐線を往く、E26系「カシオペア」の試運転を撮る!

やっとこの週末に撮った写真をPCに 取り込めたので順次ご覧頂きたいと 思います。 まずは9月10日に常磐線を走った 「カシオペア」の試運転から。 この日は天気が良さそうなことから 急遽休みを取って撮影に出掛けました。 ただ、早起きして茨城県内まで行くつもりが 寝坊をしてしまい、 往路は折り返しとなる原ノ町周辺に …

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ED75の牽引するホキ工臨の入換作業(白石駅編その3)

本来ならば20:00の更新は明るい時間の 写真をアップしていきたいと 考えているのですが、 この週末のカットを まだPCに取り込めていないため、 根暗のカットをご覧頂きます。 ということで9月2日に東北本線で 運転された、 ホキ工臨の続きです。 ホキ800から切り離された機関車は 福島方に連結するために 一…

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ED75の牽引するホキ工臨の入換作業(白石駅編その2)

今回は9月2日の夜に東北本線で運転された ホキ工臨の白石駅での入換の続きを アップしてみます。 前パンのED75とホキ800を撮終えると いよいよ入換作業のスタートです。 その前に操車さんから乗務員さんへ 連絡用の無線機が渡されます。 そんなシーンを写し止めてみました。 明るい場所での作業で助かりました。 東北…

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旧東北本線を駆けるE751系のリバイバル「スーパーはつかり」

9月4日の復路は岩手山の見えるポイントでの 撮影でした。 (そもそも晴れれば逆光ですが)天気が 悪かったこともあり山は麓しか 見えなかったため、 それを構図からカットして撮ることと なりました。 なんだかゴチャゴチャとしてイマイチな 結果となりましたが、 Hatsukariヘッドマークの反対側も 記録出来たので良しと…

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ED75の牽引するホキ工臨の入換作業(白石駅編その1)

今夜は9月2日の夜に運転された東北本線の ホキ工臨をご覧頂きます。 静止画の方は東福島から折り返し駅への 移動には間に合わなかったため、 入換が行われる白石からのスタートと なりました。 まずは入換作業前にエンド交換を終え 機関車のパンタが前パンとなっている 姿を一枚。 レアなカットが撮れてニマニマして しまいま…

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場内信号機の下のロングレールの取り卸し作業(その1)

21:00になりましたので9月1日深夜の ロンチキをご覧頂きます。 松島駅を発車した列車は国府多賀城を 過ぎた辺りからレールの取卸しを始めます。 そして一本目を卸したところで 機関車が停車した位置は運の良いことに 高平踏切でした。 照明下の理想的な条件で止まってくれた ことから 慌てて三脚にカメラを据えて撮ったのが…

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陸前山王の入換作業(定尺キヤと9562レ)

9月5日は仙台臨海鉄道の仙台埠頭駅から 定尺レールの発送があるというので 撮影してきました。 ハイライトは陸前山王だったように 思います。 SD55-103が牽引するキヤE195が 山王駅に入線すると、 3つ隣の線路にはチキ6000とヨ8000の 国鉄時代のような貨物列車が。 おかげで新旧の珍しい並びを 記録すること…

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松島駅のED75-757

今回は8月31日深夜のロングレール輸送です。 小牛田駅を発車したロンチキは 松島駅で長時間停車して後ろから やってくる貨物列車に道を譲ります。 そんなシーンを撮りたくて 構図を作って待ってみました。 カモレの通過は工事列車が駅を後にする直前の 一本だけでしたが、 点灯する尾灯に期待していたら ありがたいことに大当た…

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大平トンネルを通過する、E751系のリバイバル「スーパーはつかり」を撮る!

9月4日は19年振りに運転されるという 「スーパーはつかり」のリバイバル運転を 撮影しておりました。 現役時代の「Hatsukari」ヘッドマークが 掲出されることに期待して行ってみたのは、 「はつかり」が485系や583系で走っていた頃に 何度もお世話になった 千曳のトンネル飛び出しです。 雲の多い空模様ながら日頃の行…

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小牛田駅の岩切ロンチキを撮る!(入換作業編その2)

今回も8月31日に運転されたロングを アップしてみます。 機関車とチキが切り離されると私は急いで 小牛田駅北側の踏切へ。 そこから入換灯を点灯させて待機するED75を 鈍く光るレールと共に切り取ってみました。 東北本線(小牛田) 2021/8/31/21:18撮影 EOSR5 RF70-200 F2.8L IS 焦…

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