DD51代走の「SLやまぐち号」を撮る！(津和野城跡俯瞰編)
本日も10月18日の「DLやまぐち号」を。
復路は相変わらず晴れてくれていたため
津和野城跡から俯瞰をしてみることに
しました。
インチキしてロープウェイでお城で登り、
山口線を見下ろせる本丸跡でカメラを
構えました。
津和野を発車した列車を追いかけるように
雲の影が迫りましたが、
どうにか逃げ切ってくれました。
…
DD51代走の「SLやまぐち号」を撮る！
10月18日は0泊3日の弾丸ツアーで
山口線を走る「DLやまぐち号」を
撮りに出掛けておりました。
当日は快晴予報ながら往路一発目が
残念ながらゲリラ雲にやられて
背景が真っ黒に。
そして今回ご覧頂く2発目は
編成メインでの撮影となりましたが、
晴れカットとなってくれました。
惜しくも機関車のお顔に
陽が当たらなかっ…
岩切ロンチキの交検入場
10月の上旬には岩切のロンチキが
郡山に入場するというので
撮影に出掛けておりました。
雨降りであったため濡れずに済む
千桜橋にて。
ザーザー降りを期待しましたが、
それほどでもなかったので
馬牛沼でも良かったような...。
奥でシャッターを切れば良かったかな？
東北本線(大河原～船岡)
2020/10/ /14…
男鹿線を走るDE10プッシュプルの12系客車を撮る！(その2)
10月11日の男鹿線の続きを。
男鹿方面に向けて一発撮った後は
脇本方面へレンズを振って
もうワンショット。
男鹿半島の付け根を走る客車列車を
切り取りました。
残念ながら田んぼの稲狩りはほぼ終わってました。
男鹿線(脇本～羽立)
2020/10/11/16：15撮影
EOS-1DXMarkⅢ EF100-40…
男鹿線を走るDE10プッシュプルの12系客車を撮る！(その1)
10月11日は日帰りで男鹿線を走った
12系客車を撮りに出掛けておりました。
行ってみたのは前回(2年位前？)の運転の際に
晴れずに悔しい思いをした
寒風山の近くの小山です。
当日の天気予報はスッキリ晴れはしないが
曇るとも断定できない微妙な感じであったと
記憶しています。
ピンポイントで陽が射すことも期待しましたが、
…
深夜のEF81-97(馬下のトンネル抜き編)
今夜はもう一発10月8日深夜に運転された
羽越本線のロングレール輸送を。
取卸し現場は馬下のトンネル抜きの区間でした。
機関車のヘッドライト以外には
光源がありませんでしたが力技で撮影を敢行。
運良く？車体の輪郭がうっすらながら
見えてくれたので良しとしたいと思います。
羽越本線(越後早川～桑川)
2020/10…
桑川駅に停車する、EF81-97牽引のロンチキを撮る！
今夜も10月8日深夜に羽越本線で運転された
EF81-97牽引のロングレール輸送を
アップしてみます。
越後寒川を発車した列車は桑川に停車して
作業準備をします。
ホーム先端の光源が乏しく、
せっかくの97号機が纏うローズピンクが
目立たなかったのですが、
とりあえずは編成写真の回収に成功。
良い記録になりました。…
ロンチキの入換作業(その2)
今回も10月8日に羽越本線で運転された
EF81-97牽引のロングレール輸送を
ご覧頂きます。
ロンチキの新津方に機関車が連結されると
下りの「いなほ」と離合。
そのヘッドライトでパーイチのお顔が
輝く瞬間を狙ってシャッターを切ってみました。
羽越本線(越後寒川)
2020/10/8/22：22撮影
EOS-1…
ロンチキの入換作業(その1)
10月8日は羽越本線へ関東から遥々やってきた
ロングレール輸送を撮影していました。
この日は珍しく越後寒川折り返しというので
そこから撮影をスタートしました。
仕事上がりからの移動のため
機関車が秋田方に連結された駅停車中の
編成写真には間に合わず、
入換からの参戦に。
まずはこちらのカットからご覧ください。
EF…
真夜中の山形工臨
10月6日から7日は山形工臨を
撮影しておりました。
今回は東北福祉大前駅にて
後追いで一発。
日付が変わった直後に通過する
ED75とチキ6000を切り取りました。
面白いカットになったでしょうか。
仙山線(東北福祉大前)
2020/10/7/0：01撮影
EOS-1DXMarkⅢ EF70-200 F2.8L …
土砂降りの奥羽本線を走るED75
10月3日の東能代工臨です。
秋田に戻る単回は以前から気になっていた
森岳駅近くの踏切で撮影してみました。
運悪くゲリラ豪雨が直撃し、
ダイヤはメチャクチャに。
いつ列車がやってくるか
分からない状況でしたが
機材がなるべく濡れないよう
タオルを被せて凌ぎ、
どうにか切り取りました。
一瞬でパンツまで濡れるほどの…
稲刈りと工臨
ラッセルの次はED75牽引の東能代工臨へ。
奥羽本線(大久保～羽後飯塚)
2020/10/3/11：46撮影
EOS-1DXMarkⅢ EF70-200 F2.8L IS Ⅲ
焦点距離 170mm(35mm換算)
［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 97923 JR113-20…
秋田港駅に入線するDE15-1538を撮る！(ラッセル廃車回送編)
本日も長岡所属であったDE15の廃回を
ご覧頂きます。
土崎で牽引機はEF81-97から貨物会社のDE10に
バトンタッチされ、
列車は秋田港線の秋田港駅へ。
珍しい路線を走るだけに、
どこで撮ろうか悩みましたが、
やはり高いところから、と
セリオンをチョイスして展望室へ上りました。
混むことも予想しましたが、
…
EF81-97に牽かれるDE15-1538ラッセル
除雪車の廃車回送も後半戦へ。
羽越本線(東酒田～酒田)
2020/10/30分/3：09撮影
EOS-1DXMarkⅢ EF70-200 F2.8L IS Ⅲ
焦点距離 200mm(35mm換算)
TOMIX(トミックス) [N] 2240 JR DE15-2500形ディーゼル機…
この三連休はラッセルの出動に期待して福井県に出掛けておりました
1月10日は、えちぜん鉄道と福井鉄道の
除雪車が走ると予想して、
福井県に行っておりました。
結果から申し上げますと、
えち鉄のラッセルを撮影することが
出来ました。
しかし、もう一つ狙いたかった
福鉄のデキ11ですが…
ご覧のような積雪ではとても出動できる
状況ではなく、
残念ながら走行シーンを撮ること…
DE15-1538ラッセルの廃車回送を撮る！(その2)
長岡常駐のラッセル廃回の二発目は
長時間停車のあった新津となりました。
モタモタしていると手前のホームに
普通列車が入ってくるというので、
手早く撮影をしてしまいます。
今回は長岡で撮れなかった編成写真を
メインに。
同業者の多さには驚きましたが、
最後の本線走行を記録できたことに
満足しています。
ちなみにこの…
DE15-1538ラッセルの廃車回送を撮る！(その1)
10月2日は長岡常駐のDE15の1538号機が
秋田へ廃車回送されるというので
撮影に出掛けておりました。
もちろん撮るなら始発駅からと、
長岡からのスタート。
今回は駅構内には入らずに、
殿町踏切から超望遠で切り取ってみました。
DD14の約一ヶ月後にラッセルも旅立ち...。
信越本線(長岡)
2020/10/2…
朝日に輝くED75-759牽引の岩切ロンチキを撮る！
今夜も9月29日のロンチキを。
この日の運転の一番のお楽しみは
ラストカットとなる陸前山王でした。
天気予報は良好であったため、
機関車のルーバーが昇ったばかりの朝日で
輝くことを期待して定番の撮影地へ。
しかし、東の空には不気味な雲がチラホラと。
まず通過した石巻線の下り貨物は朝日を浴びて
ギラギラ。
次の上りハ…
ED75-759とチキ5500
今回も9月29日のロングレール輸送を。
この日の作業区間は第2根廻踏切の前後らしい
というので早速現地へ。
ありがたいことにその踏切で
一時的に列車が停車してくれたため
機関車とチキ5500の連結面を
切り取ってみました。
作業区間が大部分がトンネル内でした。
東北本線(愛宕～品井沼)
2020/9/29/0：30…
松島駅に停車する、岩切ロンチキ
9月29日は久々にロングレール輸送を
撮影しておりました。
作業区間は愛宕～品井沼ということだったので
まずはその手前の準備駅となった
松島での停車シーンから。
敢えて駅には入らず跨線橋から
撮影してみました。
東北本線(松島)
2020/9/29/0：12撮影
EOS-1DXMarkⅢ EF70-200 F2.8…
浪岡駅に停車する、ED75-777牽引の青森工臨返空を撮る！
今回が2020年9月の九州遠征のラストカットと
なります。
青森駅を発車した定尺工臨は
いつものようにチョコチョコと停車しながら
陸前山王を目指すことから、
浪岡駅でもう一発となりました。
今回は駅構内の雰囲気が分かる
ちょっと広めの構図にて。
この後も秋田まで追いかけようかとも
思いましたが、
流石に帰らなければ翌…
青森ベイブリッジとED75-777牽引のチキ工臨返空を撮る！
九州遠征最終日となった9月22日は
順調に高速道路を東進し、
北陸を通過して新潟県へ。
いつもならば荒川胎内ICで下りて
国道113号で仙台を目指すところですが、
翌日に設定されていた青森工臨の返空を
どうしても撮っておきたくなり、
日本海東北道をそのまま北上することに。
出来ることならば秋田からチキを迎えに行く
ナナ…
彼岸花の咲く江ノ串の棚田と、国鉄急行色のキハ66・67を撮る！
今回ご覧頂く撮影地で国鉄急行色の晴れカットを
撮ることが9月の長崎遠征の最大の目標でした。
じつは前日にもこちらに行っているのですが、
3226Dに国鉄色が入る運用から抜けてしまい
この日まで粘ったのです。
粘ってはみたものの22日の天気予報は下り坂で
怪しい感じ。
10時頃には雲が広がると出ていました。
それでも朝から…
大村湾の海岸線を往く、国鉄急行色のキハ66・67を撮る！(その2)
今回から9月22日の長崎遠征を
アップしてみたいと思います。
この日も嬉しいことに朝から天気が
良かったので、
国鉄色充当の225Dを大村の海岸線で
狙いました。
水鏡にはなりませんでしたが、
穏やかな大村湾と絡めての一枚。
悪くないカットとなってくれました。
飲んだ翌日の早起きは辛かった...。
大村線(岩…
大村の街並みと国鉄急行色のキハ66・67を撮る！
今回も9月21日の長崎遠征をご覧頂きます。
東園の俯瞰で240Dを撮った後は
竹松で折り返し245Dとなる列車を撮るべく
大村の対岸の高台へ。
線路が国道34号と並走しているため
そこを通行する車が目障りではありますが、
海と絡めて撮れる貴重なポイントです。
こちらでは雲は消えて文句なしの晴れカットに。
もう少し早く…
大村湾の海岸線を往く、国鉄急行色のキハ66・67を撮る！(その1)
今回も9月21日の九州遠征を。
この日のメインは午後にもありました。
午後の240Dです。
この列車は急行色のみの運転であり、
東園の弓なりの海岸線の
手前に車両を置いても順光となる
貴重な列車です。
ところが前日同様の空模様で
午後になると北西から雲が流れてきて、
曇ったり晴れたりを繰り返します。
本来ならば俯…
大村湾の海岸線を往く、キハ66・67を撮る！(その2)
今回は長崎遠征二日目の9月21日のカットを。
この日こそ朝から晴れる予報であったため、
前日も行った東園界隈を見下ろす俯瞰へ。
ようやくそれが的中でスカッとした青空が
広がってくれました。
ありがたいことに、やってくるであろう編成は
また混色ではあるものの手前が国鉄急行色。
そこで昨日は叶わなかった
背景の山並み…
明けましておめでとうございます。
2021年も宜しくお願い致します。
本年は東北で定尺工臨の消滅、
そして五能線と津軽線のキハ40系統の
撤退が決まっており、
例年以上に厳しい撮影環境となることが
予想されます。
国鉄形の車両を狙うとなるれば
遠方への遠征が必要となるでしょう。
皆様には今まで以上にお世話になることと思います。
変わらぬご愛顧をお願い致…
そろそろ…
2020年が終わろうとしています。
今年も大変お世話になりました。
来年も宜しくお願い致します。
国鉄急行色のキハ66・67を撮る！
今回も9月20日の長崎遠征の続きを
ご覧頂きます。
朝はどうにか陽の当たるカットを
ゲットしたものの
その後は雲が広がってしまいました。
国鉄急行色を海と絡めて数枚撮りましたが、
曇りでは眠い写真にしかならず
不満ばかりが募ります。
そこで前回の遠征時にAFが暴走して
失敗作となってしまった動画を撮り直そうと
ト…
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