第四只見川橋梁を渡るキハ40

本日も引き続きダイヤ改正前日となる 3月13日のカットをご覧いただきます。 422Dを撮影した後は423Dを狙うべく 只見川と絡めて撮れるエリアへ移動しました。 あまり時間に余裕はありませんでしたが、 「4橋」が間に合いそうであったため そこでカメラを構えることに決め いそいそと準備します。 多少薄雲は広がっていまし…

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飯豊連峰と只見線のキハ40

本日からはキハ40新津車が走る路線の ダイヤ改正前日となる3月13日の 様子をアップしていきたいと思います。 この日はまず、只見線へ向かっておりました。 422Dは霞がかっていたものの 運良く飯豊連峰が見えていたため それと絡めて一枚。 せっかくの4連なのに それがよく分からない構図に なってしまいましたが、 陽…

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2020年初となるED75牽引のロンチキ(その4)

こちらで3月10日のロングレール輸送の ラストとなります。 陸前山王で40分ほど停車した列車は 6:00過ぎに岩切を目指して発車しました。 天気が良ければ機関車の側面がギラってくれるかも なんて期待をしていまいしたが、 残念ながら曇り空。 天候ばかりはどうしようもありませんね。 それでもシーズン初のロングレール輸送を…

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2020年初となるED75牽引のロンチキ(その3)

3月10日の仙台エリアの2020年初ロンチキを ご覧頂きます。 取卸し作業を終えて陸前山王に移動したロンチキは ここで暫しの休息となります。 午前5時過ぎといえば夏至の頃ならば とっくに明るくなっていますが、 3月はまだまだ真っ暗。 駅前広場の外灯が反射して ナンバープレートが輝いていたので思わずパチリ。 やはりナ…

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2020年初となるED75牽引のロンチキ(その2)

引き続き3月10日のロングレール輸送を。 150mレール3本の取卸し作業は順調に進み、 小さな踏切の手前で終了となりました。 かかった時間は30分ほど。 ED75に添乗していた保線員さんも下車し、 列車は陸前山王へ向けての発車時刻を待ちます。 しばらくすると下りの貨物が通過。 そのヘッドライトに紅い機関車のお顔が 照…

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2020年初となるED75牽引のロンチキ(その1)

 3月10日は2020年の東北エリア初となる ロングレール輸送を撮影しておりました。 本当の夜勤があったため、 残念ながら小牛田での停車シーンを 撮り逃してしまいましたが、 取卸しにはどうにか間に合いました。 まずは作業直前の停車シーンから。 機関車に当たる光源が無くてかなり苦戦しましたが、 見通しの良い区間であったため…

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今川駅を発車した急行色のキハ40

先日ご覧頂いた今川の俯瞰ですが、 過去に撮影した際に集落の中に建つ エメラルドグリーンの大きな建物が 周囲の風景に溶け込まず、 目障りな存在と感じていました。 次に登る時は定番の他に今回ご覧頂く構図でも 撮ってみようと思っていたのでした。 ちょっと列車が目立たなくなってしまいますが、 こちらは定番に比べて海沿いの集落の雰…

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真っ白な月山と急行色のキハ40

本日も3月8日の羽越本線を。 この日の急行色は酒田と鼠ヶ関やあつみ温泉を 行ったり来たりする運用でしたが、 本命は午後に南下する224Dでした。 天気予報は午後から快晴、 PM2.5の影響も少なそうであったため どうしても最高の条件で撮っておきたい 俯瞰ポイントがあったのです。 ところが実際は海の方には青空が見えるの…

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小国川を渡る新潟色のキハ40

昨日ご覧頂いた220Dの前に撮ったキハ40系統4連の 普通列車(822Dだったかな?)です。 急行色と同じく大岩川で撮影しましたが、 こちらは小国川の河原で狙ってみました。 羽越本線(小岩川~あつみ温泉) 2020/3/8/8:32撮影 EOS-1DXMarkⅢ EF24-105 F4L IS Ⅱ 焦点距離 24mm(…

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冠雪の鳥海山と急行色のキハ40

引き続き3月8日の羽越本線をご覧頂きます。 急行色が充当された220Dは大岩川を見下ろす丘で 無事に晴れカット得たワケですが、 鼠ヶ関で折り返してくる223Dも 高いところから撮影してやろうと考え 鶴岡方面へ移動を開始しました。 ところが南東方面から雲が流入し始めており 羽前水沢周辺はいつの間にか陽の当たらない エリ…

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岩ヶ崎の海岸線を往くキハ47

数日前の記事で3月7日は馬下のトンネル抜きをして 撮影は〆となりました、と書きましたが、 カメラに残された写真をよく確認してみたところ、 その後も岩ヶ崎と三面川の鉄橋でも 引退まで一週間を切った国鉄型の気動車を 撮っていたようです。 やってきた列車は編成こそキハ47の赤+青でしたが、 夕方になっても天気も良く陽の当たるカッ…

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快晴の大岩川の集落を往く、急行色のキハ40を撮る!

引き続き3月8日の羽越本線を。 運良く晴れの写真となった急行色が充当された 早朝の221Dの後も庄内エリアは青空が 広がり続けたため、 いよいよ主戦場である海沿いの区間へ。 続く220Dは並走する国道7号を走る車が 写り込みやすいことから好き嫌いの分かれる 大岩川集落の俯瞰をチョイスしてみました。 何故か羽越本線に通…

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早春の庄内平野を往く、急行色のキハ40を撮る!

今回も3月上旬の羽越本線をご覧いただきます。 7日は急行色の827Dとその後にやってきた 青髭カラーをトンネル抜きしたところで 早々と撮影は終了し、 鶴岡で酒盛りとなりました。 そして翌日は朝の天気も芳しくなさそうなので 寝坊をするつもりでしたが、 念のため221Dに間に合うように起きてみると 頭上には青空チラホラ。…

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白Hゴムのキハ47(馬下のトンネル抜き編)

3月7日の主な被写体は急行色のキハ47・48でしたが、 マニアの間では人気の車両も本命の合間に 撮影しておりました。 今回ご覧頂くキハ47も地域色ではありますが、 珍しい窓枠が白Hゴム装備車ということで レンズを向けてみました。 こちらも無事に晴れカットをゲット。 良い記録を残すことが出来ました。 青ひげカラーは人気…

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快晴の日本海と、羽越本線を往く急行色のキハ40を撮る!

このところ夜の暗い写真ばかりアップしていたので そろそろ明るい写真をご覧頂きたいと思います。 3月7~8日はいよいよ引退まで一週間を切った キハ40とのお別れをすべく、 急行色のキハ47&キハ48コンビが行ったり来たりする 羽越本線へ出掛けておりました。 初日の土曜日は午前中が晴れる予報であったので、 一発目となる82…

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今日は羽越本線でチキ工臨を撮影していました。

本日は仕事を休んで秋田方面へ撮影に 出かけておりました。 天気が安定せず振り回されましたが、 一定の結果を残すことが出来ました。 詳しくは後日アップさせて頂くこととして とりあえず象潟駅でのカットを。 2020年3月24日撮影 羽越本線 象潟駅にて 【最大1000円OFF■…

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出発の時を待つ、ED75-757(作並工臨編その2)

3月5日から6日にかけて運転された 仙山工臨をもう一発。 数時間前にチキ牽引後の単回の出発待ちのカットを アップしてみましたが、 別の構図でも撮影していたので是非ご覧頂きたいと 思います。 こちらも吹雪が良い仕事をしてくれて 雰囲気のある一枚に。 珍しく辛い思いが報われた写真となりました。 吹雪が収まったタイミ…

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出発の時を待つ、ED75-757(作並工臨編その1)

今回も3月5日から6日にかけて運転された 仙山工臨をご覧いただきます。 銀世界と化した作並駅でチキの入換が終わると ED75は単回の発車時刻まで暫しの休憩となります。 いつもならとっくに消えているホームの灯りが この晩は作業があったため消えなかったことから 撮影を続行。 相変わらずの吹雪の中での活動となりましたが、 …

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ED75-757牽引の作並工臨(作並駅編その2)

今回も3月5日の仙山工臨をご覧いただきます。 作並駅でチキ6000から離れた機関車は入換のため 一旦山形方へ移動します。 そのタイミングを狙って雪景色と共に 切り取りました。 今シーズンの雪とナナゴは2月下旬の左沢配給で ラストだと思ってたので嬉しい一枚となりました。 それにしても寒かった。 仙山線(作並) 2…

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ED75-757牽引の作並工臨(作並駅編その1)

引き続き3月5日から6日にかけて運転された 仙山工臨をアップしてみます。 仙山線を西進する定尺レール輸送を追いかけて 国道48号を進むと 徐々に周囲の風景が白くなっていき、 作並に着いたころには道床もホームも真っ白でした。 元々気温が低いのに風も強く、 かなりの寒さとなりましたが、 過酷な状況下でも機関車とチキの解結…

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ED75-757牽引の作並工臨(陸前落合停車編)

今回も3月5日の仙山工臨をご覧いただきます。 仙台駅では入線からしばらく工臨を撮影していると 手前の8番線に目隠しのように普通列車が 入線してしまうことから、 その時点で(撮影を)切り上げて陸前落合へ先回り。 余裕をもって到着し、 久々にこの駅にED75がチキ6000を牽引して 停車するシーンを切り取りました。 …

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ED75-757牽引の作並工臨

引き続き3月5日の仙山工臨を。 越河駅で発車を見送った工事列車を 仙台駅まで追いかけて撮影してきました。 こちらも定番の8番線のホームから。 同業者は多かったものの混乱なく撮影。 ED75の記録がまた一つ増えました。 紅いボディに付いていた雪は消えていました。 東北本線(仙台) 2020/3/5/23:16撮影 …

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夜の越河駅に停車する作並工臨

本日は3月5日に運転されたED75牽引の 仙山工臨をご覧いただきます。 今回は珍しく越河駅に停車するというので 撮影に出掛けておりました。 夜にロングレール輸送がこの駅の中線に停まるのは 何度か見ていますが、 定尺は初めて(だったような気がします)。 いつもの構図ではありますが、 レアな写真と動画を撮れたことに満足し…

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ED75牽引の左沢線用キハ101形配給を撮る!(作並駅編)

 今回も3月3日から4日にかけて運転された 左沢配給を。 牽引機が検査明けの759号機であったため 山形駅からの帰りに作並駅にも寄り道して 停車シーンを撮影してみました。 間近で艶やかな紅いボディを見てしまったことで 変なスイッチが入ってしまい、 ここで帰るつもりが東照宮まで追いかけて しまいました。 おかげで帰り…

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山形駅に停車する、ED75牽引の左沢線用キハ101形配給を撮る!

本日も3月3日の左沢配給を。 アップする順序が逆になってしまいましたが、 山形駅でも停車シーンを撮影していました。 撮ったポジションはお気に入りの駅の外から。 機関車の停まっていた位置がいつもよりも 若干奥であったため、 400㎜でもゆったりとした構図での撮影と なりました。 牽引機は検査明けでピカピカの759号…

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深夜の仙山線を走る、ED75牽引の左沢線用キハ101形配給を撮る!

3月3日の深夜は仙山線で左沢配給を撮って おりました。 山形駅の出発前のシーンから撮り始めましたが、 深追いせずに作並で切り上げるつもりだったのに 結局は東照宮まで追いかけてしまいました。 敢えて愛子の停車はパスしたので こちらの撮影地には楽々到着。 余裕をもって構図を作り、 踏切を通過する列車を切り取ることが出来ました…

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鹿島臨海鉄道鹿島臨港線を撮る!(その2)

本日は鹿島臨港線関連でもう一丁更新 してみます。 15時も近くなるといよいよ空が白くなってきた こともあり、 次の神栖からの貨物列車で〆にしようとカメラを 構えました。 やってきた機関車をお顔メインの構図で一発。 またまたDD13風のカマの登板とはなりませんでしたが、 陽が当たったので良しとしたいと思います。 …

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鹿島臨海鉄道鹿島臨港線を撮る!(その1)

本日も引き続き3月1日の関東遠征を アップしてみます。 1093レを無事撮影した後は まだまだ天気も良かったことから 鹿島臨海も撮ってみたくなり 臨港線へ向かいました。 ちょっと寄り道してしまったため 神栖行きの列車にはギリギリの到着と なってしまいましたが、 どうにか間に合い晴れカットをゲット。 色々と教えて下…

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EF65-2000牽引の鹿島貨物1093列車を撮る!

本日も引き続き3月1日の関東遠征を。 朝イチのロクヨンセン牽引の1095レは 無事晴れましたが、 午前中のうちに南から雲が北上してくる 予報であったことから 次男貨物列車となる1093レは期待せずにおりました。 ところが10:00を過ぎても 多少空が白くなってはいるものの 雲一つない天気であったことから 千葉県内で…

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