真夏の東海道本線を快走する、国鉄色を纏うEF64 1016牽引の3074列車を撮る!(玉川橋梁編)

今回も引き続き7月最後の週末の東海道本線を。
土曜の撮影は実質的には昨日アップした
玉川橋梁サイドからの俯瞰で最後となり、
この日は伊東の道の駅にて泊となりました。
そして翌日は583系の天理臨の存在を忘れて
285系「サンライズ出雲・瀬戸」から活動をスタートし、
ロクヨン牽引の3074レ、そして前日に撮影している
5086レを狙うべく、
またまた石橋の鉄橋の北側斜面へ。
相変わらず時間に余裕がなかったので、
たった一人のポイントで
いそいそとセッティングして待つと、
寝台電車は定時で朝日を浴びて通過。
その後にちょっと時間が余裕が出来たため
次に走ってくるロクヨン貨物の牽引機が気になり
ネットを検索してみると、
幸運にも原色機が充当されているとのこと!
予報に反して空は快晴。
太陽の周辺にも雲はなく、
最高の条件で切り取れそうです。
ところが、待てど暮らせどお目当ての貨物列車は現れず、
橋を渡るのは普通列車ばかり。
ようやく二つ目ライトが見えたと思ったら、
やってきたのは最後に来るはずのロクゴ牽引の5086レ。
不安になって改めてネットの情報を漁るも
遅れているのは分かったものの現在位置が分かりません。
このまま待っていてもヤブ蚊に刺されるし
帰りが遅くなってしまうので、
あと一歩のところで関東地方を走る原色ロクヨンセンを
撮れないのは惜しいのですが、
涙を飲んで北に向けて移動することに。
近くのコンビニで長距離運転前の朝食を取り
最後のネット確認をすると、
数分前に三島~函南を通過したとの書き込みが!
急いで先ほどのポイントに移動すれば間に合いますし、
光線も悪くなさそうと判断して慌てて石橋に戻りました。
相変わらずの一人ぼっちでカメラを構え、
「山男」が現れるのを待ちます。
しかし、来るのは普通列車ばかり。
このままでは太陽が徐々に南に移動して
機関車の顔に陽が当たらなくなりそう。
8:00になったら諦めて帰ろうかと思い始めた頃
橋の向こうの列車接近灯が点滅し、
少し間を置いて轟音とともに1016号機が。
機関車の2つのパンタグラフの間に
架線柱が来るタイミングを見計らって
シャッターを押し切り、
玉川橋梁を渡る姿を写し止めました。

同じポイントになってしまったのは面白味に欠けますが、
EF65に続き まさかEF64も原色機が撮れるとは
思っていなかっただけに、
成果の大きい遠征となりました。
画像

今度はEF66 27を撮りたいものですが...?
東海道本線(早川~根府川)
2016/7/31/7:50撮影
EOS-1DXMarkⅡ EF24-70 F2.8L Ⅱ
焦点距離 57mm(35mm換算)


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