交通量の多い峠の駅

本日も4月18日の翁島工臨返空です。 3発目は長時間停車のあった越河でした。 昼間なのでいつものバルブ撮影も出来ないので 跨線橋の上から編成を撮影していると...。 上りの普通列車が発車するタイミングに 工臨を追い抜く下りの貨物列車が通過。 思いがけず動きのある写真を得ることが 出来ました。 2020/4/1…

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花咲き乱れる福島の桃畑と、ED75-758牽引の翁島工臨返空を撮る!

本日も引き続き4月18日の翁島工臨返空を ご覧頂きます。 昼の部の2発目は桃の花が咲き誇る 国見町内でとなりました。 桃畑の中(の道路)をウロウロし、 花々の間から上手いこと線路が見える 「抜け」を探します。 そろそろ列車が伊達駅を通過するであろうタイミングで その「抜け」を見つけてカメラを構えました。 こちらも苦…

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雨の東北本線を北上する、ED75-758牽引の翁島工臨返空を撮る!

今回も4月18日の翁島工臨返空を アップしてみます。 昼の部は安達の北側からのスタートと なりました。 夜が明けると雨が降り始め、 辺りはしっとりとした風景に。 そこで露出が上がらなくとも それほどシャッタースピードを稼がずに済む、 上下線がセパレートしている区間で 撮影してみました。 東北本線(安達~松川)…

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喜久田駅に停車する翁島工臨返空

今夜も引き続き4月18日の翁島工臨返空を ご覧頂きます。 翁島を発車した工事列車は喜久田駅にて 長時間停車。 光源の乏しいホームでしたが、 せっかくなので撮影してみました。 磐越西線(喜久田) 2020/4/18/2:29撮影 EOS-1DXMarkⅢ EF70-200 F2.8L IS Ⅲ 焦点距離 85mm…

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発車の時を待つ翁島工臨返空

今夜は3本アップさせて頂きます。 ED75-758はチキ6000との連結し、 組成された工事列車は発車の時を待ちます。 翁島駅を後にするまでまだ1時間弱ほど。 ホームの照明が消える前に 駅の雰囲気と共に切り取ってみました。 磐越西線(翁島) 2020/4/18/0:46撮影 EOS-1DXMarkⅢ EF70-2…

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チキ6000と連結するED75(翁島工臨返空編)

引き続き4月18日の翁島工臨返空です。 翁島駅に到着したED75は側線から引き出された チキ6000と連結します。 操車さんの誘導によって連結するシーンを 切り取ってみました。 ISOオートで撮ったらかなりの高感度に なってしまいました。 磐越西線(翁島) 2020/4/18/0:24撮影 EOS-1DXMar…

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無人駅に停車するED75(翁島工臨返空編)

今夜も4月18日の翁島工臨の返空を ご覧頂きます。 日付の変わる前となる17日の深夜に運転された 単機回送は、 会津若松を発車すると磐梯町で 下りの普通列車と交換するため 暫し停車します。 その後ろ姿を切り取ってみました。 次回はもっと長いレンズでチャレンジしたいですが そのチャンスは残されているでしょうか。 …

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延命寺の桜とED75

4月18日は翁島工臨の返空があるというので 出掛けておりました。 と、その前にまずはチキを迎えに行く 単機回送から撮影スタート。 まずは延命寺の桜とナナゴを切り取ってみました。 磐越西線(広田~会津若松) 2020/4/17/23:13撮影 EOS-1DXMarkⅢ EF24-70 F2.8L Ⅱ 焦点距離 63mm…

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一目千本桜と岩切ロンチキの入場配給を撮る!(船岡城址公園俯瞰編)

本日は4月に撮ったロンチキの入場を アップしてみます。 桜が満開になってから10日以上経っていましたが、 風の強い日や雨が降ったりしたものの 今年は頑張って咲いてくれました。 おかげでどうにか船岡城址の上から 順光でこの列車を撮影することに成功しました。 天気にも恵まれ良い撮影となりました。 東北本線(大河原~船…

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会津若松駅の入換作業(その3)

本日も翁島工臨の入換作業の続きです。 チキを引き連れて側線に入った工事列車は 駅に入線する列車を待避するために一休み。 操車さんたちも一息ついているところでしょうか。 そこにやってきたのは新型の気動車。 新たな時代を迎えた会津若松駅を 切り取ることが出来ました。 女性の操車さんは新人研修だったのかな? 磐越西線(…

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会津若松駅の入換作業(その2)

本日も昨日の続きです。 チキから離れたED75はそれの郡山方に改めて連結し 側線へ移動します。 操車さんが機関車に添乗する凛々しい姿を 満開の桜と共にパチリ。 桜の手前の白い花は何という名前でしょう? 磐越西線(会津若松) 2020/4/15/10:39撮影 EOS-1DXMarkⅢ EF70-200 F2.8L…

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会津若松駅の入換作業(その1)

先日で4月15日に運転された翁島工臨のアップは 一通り終わりましたが、 昼の部(午前の部?)が会津若松駅に到着した後の ED75の入換作業も撮影していたので ご覧頂きたいと思います。 まずはチキを切り離した後に機関車が郡山方に 移動するカットを。 駅の南側の踏切でカメラを構えるので 順光となってくれました。 チラッ…

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深夜の翁島駅に佇むED75-757

今夜も4月15日の翁島工臨です。 そろそろ終わりが見えてきたので もう少しお付き合いください。 機関車から切り離されたチキ6000は モーターカーに牽かれて側線へ移動して 入換作業は終了となりました。 それが終わるとED75だけが ポツンと佇んでいました。 立ち入り制限も解除となったため その姿を切り取ってみようと…

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深夜の翁島駅に停車する、ED75-757とチキ6000

今夜も4月15日の翁島工臨です。 列車は日付が変わる頃に目的地の翁島駅に 到着しました。 今回はホームへの立ち入りが出来なかったため 敷地外からの撮影となりました。 制約がありましたがどうにか撮れたのがこの一枚。 また運転があることに期待です。 磐越西線(翁島) 2020/4/16/0:06撮影 EOS-1…

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深夜の磐梯町に停車する、ED75-757牽引の翁島工臨を撮る!

相変わらず4月15日の翁島工臨をアップしてみます。 会津若松駅を発車した工事列車は 磐梯町駅に停車して 下りの普通列車と交換します。 10分弱のその時間を利用して駅の東側から バルブ撮影をしてみました。 チキ6000に手前の雑草がかかってしまいましたが、 初めての構図だったので良しとしたいと思います。 磐越西線(…

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会津若松で発車の時を待つ、ED75牽引の翁島工臨を撮る!

4月15日の翁島工臨は昼の入換で撮影は 一旦終了となりました。 そして夜になってから後半戦のスタートです。 まずは会津若松駅でのバルブ撮影から。 前回とは逆側のホームから狙ってみました。 磐越西線(会津若松) 2020/4/15/22:20撮影 EOS-1DXMarkⅢ EF70-200 F2.8L IS Ⅲ 焦点距…

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残雪の磐梯山とED75牽引の翁島工臨を撮る!(狐塚編)

昨日は更新をサボってしまいましたが、 引き続き4月15日の翁島工臨を アップしてみます。 更科信号場で離合を一本だけ撮り、 後半戦の本命であった狐塚へ。 すでにかなりの混雑でしたが どうにかハイアングルでポジションを確保し、 青空バックのチキ工臨と磐梯山を切り取りました。 相変わらず空の青味は足りませんでしたが、 …

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ED75牽引の翁島工臨とE721系の列車交換を撮る!

本日も4月15日の翁島工臨を。 久し振りとなった磐梯山バックの六郎原の次は これまた定番の狐塚に行ってみるつもりでしたが、 その前に721系との離合も撮っておきたかったので 更科信号場に寄り道してみました。 過去にも撮ったことがあるような気がしますが、 その際は天気が悪かったと記憶しています。 今回は陽の当たるカットを…

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残雪の磐梯山とED75牽引の翁島工臨を撮る!

本日も4月15日の翁島工臨をご覧頂きます。 喜久田の桜並木での撮影後も天気が良かったので 工事列車を追いかけました。 高速を使ったのが功を奏し、 翁島の手前で追い抜けたので久々に六郎原に寄り道。 機関車のお顔は真っ黒になってしまいましたが、 磐梯山と共に切り取ることが出来ました。 ギリギリ到着で立ち位置が限られたた…

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藤田川ふれあい桜とED75牽引の翁島工臨を撮る!

昨日の記事で予告した通り、 本日からは4月15日の翁島工臨をご覧頂きます。 まずは今回の最大の目標であった喜久田の桜と チキ工臨を。 当日の天候と同じくらい気になっていた 花の状況ですが、 開花から一週間以上経っていたにもかかわらず 散ることなく頑張ってくれていました。 満開といっても差し支えないほどの咲きっぷりの桜…

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ED75の乗務員交換(象潟工臨編)

今夜も(厳密には4/14ですが)4月13日の続きを。 調子に乗って今回もあまり得意科目ではない 駅でのスナップをご覧頂きます。 ナナゴのエンド交換が終われば乗務員の交代です。 単回の運転をする運転士さんが乗り込んだので ここまで乗務してきた運転士さんが降りてくるのを カメラを構えて待ちました。 ところがなかなかそのシー…

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ED75のエンド交換(象潟工臨編)

本日も(厳密には4/14ですが)4月13日の続きを。 今回はあまり得意科目ではない 駅でのスナップをご披露したいと思います。 工臨を牽いてきたED75-767は象潟駅で チキと切り離したら入換を行い、 機関車は一番線に据え付けられたら 早速エンド交換です。 まず、秋田方のパンタグラフを下げて、 今度は新潟方のそれを上…

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ED75-767の入換 (象潟工臨編)

4月13日の続きを。 秋田駅でDE10重連の追分工臨の発車を撮ると、 先に出発していた羽越本線を南下する 工事列車を追いました。 「象潟までに一発でも撮れたら良いな」と 考えてましたが、 先行するどころか最後まで追いつくことはなく、 しかも終着駅での機関車とチキ6000の 切り離し作業すらも間に合わないという結果でし…

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DE10重連の追分工臨

4月13日の続きです。 ED75牽引の象潟工臨が秋田駅を発車すれば いつもの私ならばその後を追うところですが、 この日はディーゼル機関車が牽く工事列車が 残っていたので暫く残留することにしました。 (私が)駅に到着した歳には点灯していなかった DLのヘッドライトが点いていたので改めて撮影。 そしてその発車を動画で撮り、…

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秋田駅に停車する、ED75-767牽引の象潟工臨を撮る!

4月13日は象潟工臨が走るというので 秋田へ行っておりました。 いつもよりもちょっと早めに退勤できたため、 DE10が重連で牽引する区間から撮影をスタートし、 列車を追いかけるように秋田駅へ向かいました。 ホームに着いてみると驚いたことに ディーゼル機関車牽引の追分工臨と縦列駐車状態で待機中。 後から駅へ到着したED75が…

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夜明け直後の一目千本桜とED75牽引の山形工臨

4月9日の深夜に運転されたロングレール輸送を 明るくなるまで撮影してしまったため、 仙山工臨の返空へはギリギリの時間と なってしまいました。 しかし、列車の船岡の通過と夜明けが ほぼ同じ時刻であること、 そして何より晴れそうであったことから 高速道路を利用して千桜橋へ向かいます。 本番の少し前に到着して急いで準備をしてい…

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小牛田駅に停車する岩切ロンチキ

早朝に霞城公園にいた日の夜は 小牛田駅で折り返すロングレール輸送を 撮影しておりました。 本当はここだけ撮って帰るつもりでしたが 疲れがピークを過ぎてハイになっていたようで、 (いつもですが)正常な思考が出来ず、 この後の取卸し現場だけでなく 陸前山王駅の上り本線に停車するシーンまで 追いかけてしまいました。 ここ…

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霞城公園の桜並木とED75牽引の山形工臨

4月9日の早朝は山形におりました。 狙いは桜の咲く霞城公園の傍を通過する 仙山工臨です。 昨年は天気予報が外れて晴れてしまい 列車が黒く潰れてしまいましたが、 今年は曇り予報であったため いつもとは逆に晴れないことに期待しての 出撃でした。 当日の空模様は概ね予報通りの天気でしたが、 撮影直前に雲が割れて お城の白壁…

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満開の一目千本桜とED75-759牽引のチキ工臨

 ある日の船岡です。 今年も晴れなかったり強風で遅れたり 晴れて穏やかな天気なのに運転がなかったりと ED75と桜満開の船岡城址公園や一目千本桜の 撮影には苦戦したようです。 この時も雲が多く敗色濃厚の雰囲気でしたが、 それを覆して晴れのタイミングに 列車がやってきてくれました。 背景の蔵王連峰は雲の影が落ちていたため …

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