新貨物駅の工事の進む岩切を往く、ED75単回を撮る!

4月4日は郡山工臨を撮影していました。 天気が良かったのでチキを陸前山王まで 迎えに行く単機回送からスタート。 宮城野から移転してくる貨物駅の予定地と共に 切り取ってみました。 線路の手前を走る自転車をギリギリ回避。 東北本線(東仙台(信)~岩切) 2020/4/4/8:21撮影 EOS-1DXMarkⅡ EF24-…

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深夜の大崎平野に停車する、ED75牽引のロングレール輸送を撮る!(その4)

今回で4月3日未明のロングレールの取卸しは 最後となります。 陸橋の上から撮ったらすぐにその下へ移動して 機関車の側面からももう一発。 水鏡に期待しましたが、 風があったせいでそうはなりませんでしたが、 こちらも満天の星空と切り取れたので 良しとしたいと思います。 ちなみに小牛田からの折り返しは 夜明直後と予想…

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深夜の大崎平野に停車する、ED75牽引のロングレール輸送を撮る!(その3)

引き続き4月3日未明のロングレールの取卸しを。 取り卸し作業は無事に終了し、 列車が停止したのは私のいる陸橋の下でした。 その位置からでも機関車と次位のエプロン車が 切り取れそうであったことから、 満天の星空と共に一枚。 東北本線(品井沼~鹿島台) 2020/4/3/3:26撮影 EOS-1DXMarkⅡ EF2…

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深夜の大崎平野に停車する、ED75牽引のロングレール輸送を撮る!(その2)

今回も4月3日未明のロングレールの取卸しを。 準備はすぐに終わり機関車はレールを卸しながら ゆっくりと前進を開始しました。 作業は順調に進みED75はパンタグラフを スパークさせながら どうして設置されているのか分からない 照明のある位置を通過。 そのタイミングを狙い、 超高感度で切り取ってみました。 先ほどと…

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深夜の大崎平野に停車する、ED75牽引のロングレール輸送を撮る!(その1)

4月2日に仙石配給を撮りに福島まで わざわざ行ったのは、 その配給列車が発車した後すぐに ロングレール輸送もやってくるからでした。 ところが強風等で東北本線が大遅延したおかげで 被写体となるはずであった列車は 折り返しとなる郡山にも到着していない状況で 福島にやってくる時刻は全く読めなくなって いたのでした。 いつまで…

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福島駅に停車するED75-759牽引の205系の仙石配給を撮る!

ようやく4月撮影分の写真をアップできるようになりました。 4月2日は仙石線で活躍する205系の郡山工場への入場が あるというので撮影に出かけておりました。 色々とアクシデントがありましたが 広角レンズでどうにか撮ることには成功。 カラフルな直流用電車と交流型電車を切り取ることが 出来ました。 現地でお会いした皆様、…

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岩切駅に停車する、ED75-759

3月30日にもロングレール輸送が運転されたため 撮影に出掛けておりました。 この日は岩切駅の停車からスタート。 追い抜いていく普通列車の照明によって浮かび上がる 紅い電気機関車のお顔を切り取ってみました。 東北本線(岩切) 2020/3/30/22:48撮影 EOS-1DXMarkⅡ EF100-400 F4.5-5.…

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銀世界の戸津辺の桜と水郡線を撮る!(その2)

この日は結局一日中この木と向き合っていました。 昨日ご覧頂いた上り列車のポイントで2本、 下り列車の立ち位置でも2本撮って 〆となりました。 午後には雪は雨に変わり、 枝や花に積もっていた雪は消えてしまいましたが 花越しの構図でも撮影。 (構図について)色々と思うところはありますが 今後のためにアップしてみたいと思います…

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銀世界の戸津辺の桜と水郡線を撮る!(その1)

3月29日は戸津辺の桜に雪が積もりそうだ というので福島県の矢祭町に出掛けておりました。 現地が本当に雪景色になるのかを見極めていたため 出発が遅くなってしまいましたが、 午前中に到着して撮影を始めることが出来ました。 湿った雪は降り続き、 撮ってみたかった銀世界と満開の一本桜、 そして雪化粧した鉄道車両を記録することに成…

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陸前山王駅構内のロングレール取卸し作業を撮る!(その2)

引き続き3月26日のロングレール輸送を。 取り卸し作業中のロンチキを跨線橋の上からも 撮影してみました。 「陸前山王」の駅名板と共に切り取れたのは 嬉しい結果となりました。 東北本線(陸前山王) 2020/3/27/0:43撮影 EOS-1DXMarkⅢ EF70-200 F2.8L IS Ⅲ 焦点距離 102m…

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陸前山王駅構内のロングレール取卸し作業を撮る!(その1)

今宵も3月26日の続きを。 列車が作業開始の位置に停車すると、 作業の方々がロンチキに乗り込みます。 準備が済むと早速取卸しがスタートしました。 今回の現場はホームの灯りもあるため とても良い条件。 それほどカメラの感度を上げることなく そのシーンを撮影することが出来ました。 とはいえ感度はISO20000。 …

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陸前山王駅に停車するED75牽引の岩切ロンチキを撮る!

3月26日に運転されたロングレール輸送を ご覧頂きます。 保線員の誘導により構内に進入した列車は いつも入線する中線ではなく下り本線上に 停車しました。 しかも機関車の位置は通常ではありえない 跨線橋付近。 おかげで珍しいカットを得ることが 出来ました。 東北本線(陸前山王) 2020/3/27/0:28撮影…

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仙台貨物ターミナル駅に停車する岩切ロンチキを撮る!

3月26日は陸前山王駅構内が取卸し現場であった ロングレール輸送を撮影しておりました。 作業シーンを撮る前に宮城野に寄り道。 停車するロンチキとED75を切り取ってみました。 東北本線(仙台貨物ターミナル) 2020/3/26/22:26撮影 EOS-1DXMarkⅢ EF70-200 F2.8L IS Ⅲ 焦点距…

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ED75-759牽引の定尺チキ工臨

久々に行ってみた第2竹谷踏切。 立ち位置を忘れてしまい 背景の処理で右往左往しましたが、 どうにか切り取ることが出来ました。 晴れてよかった。 東北本線(品井沼~鹿島台) 2020/3/28/15:11撮影 EOS-1DXMarkⅢ EF70-200 F2.8L IS Ⅲ 焦点距離 200mm(35mm換算) …

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チキ工臨の連結作業

3月23日の象潟工臨はED75とチキ6000の 連結作業からのスタートでした。 手旗で合図しながらの作業って なんだか良いものですね。 羽越本線(象潟) 2020/3/24/9:17撮影 EOS-1DXMarkⅢ EF70-200 F2.8L IS Ⅲ 焦点距離 70mm(35mm換算) …

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ED75-777牽引の象潟工臨返空を撮る!(羽後亀田のオーバークロス編)

引き続き3月24日の象潟工臨の返空を アップしてみます。 折渡と羽後亀田の間のストレートで 奇跡の晴れカットをゲットした後も 現地周辺は青空が広がり続け、 今回ご覧頂く工事列車を後追いで撮った 羽後亀田の国道7号も晴れてくれたのでした。 どうせ順光で撮れるポイントが無いのならと 行ってみたポイントですが、 欲しかっ…

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ED75-777牽引の象潟工臨返空を撮る!(羽後亀田のストレート編)

今回も3月24日の象潟工臨の返空をご覧頂きます。 金浦での一発目はただの曇りカットとなり、 この日の本命と考えていた西目俯瞰も 晴れそうもなかったのでパスとなりました。 そうなるとどこで撮ってよいのか分からなくなり、 苦し紛れにトンネルと絡めてみようと折渡周辺へ。 ところがロケハンをしていると大きな青空ポケットが 海の…

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ED75-777牽引の象潟工臨返空を撮る!(金浦の陸橋編)

3月23日の深夜に運転された岩切ロンチキは 取卸し現場まで撮って転戦となりました。 向かった先は返却の定尺チキが発車する象潟。 ところが途中の47号は数時間前の新庄工臨の撮影で 通った際には雪なんてまったく降っていなかったですし、 積もってもいなかったのに、 鳴子温泉の手前あたりから周囲が白くなり始め、 境田の辺りはすでに…

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深夜のロングレール取卸し作業を撮る!(岩切ロンチキ編その2)

今回も3月23日深夜の石越~油島で行われた ロングレール取卸しの続きをご覧頂きます。 私がいる陸橋の下を機関車は通り過ぎ、 最後部のエプロン車が橋を潜っても 作業は続きました。 今回は珍しいことに2本同時卸しでしたが、 保線の方々は手慣れた手つきで レールを捌いていきます。 このシーンを撮り始めたころは レンズのコ…

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深夜のロングレール取卸し作業を撮る!(岩切ロンチキ編その1)

今回も3月23日深夜に実施されたロングレール輸送の 続きをご覧頂きましょう。 ロンチキの一ノ関発車を撮影すると 急いでその列車を追跡し、 取卸しを行う現場へ向かいます。 作業区間は予想した通りで 東北本線に架かる陸橋の上で レールを卸しつつゆっくりと進んでくる 機関車を待ちました。 そして70㎜の焦点距離でファイン…

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一ノ関を発車するED75-758牽引のロングレール輸送を撮る!

今回も3月23日の続きを。 この夜は新庄行きの定尺チキだけでなく ロンチキも走っていたため工臨の 掛け持ちとなりました。 新庄工臨は最上まで追いかけたところで 追跡を止め、 ロングレール輸送を狙うべく一ノ関へ。 まずはチキ5500の照明を点灯させたまま レールを曲げつつポイントを渡る様子を 切り取りました。 …

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深夜の陸羽東線を往く、DE10-1651牽引の新庄工臨を撮る!(その4)

引き続き3月23日の新庄工臨です。 静止画の撮影は赤倉温泉で〆となりました。 駅を走り去るチキ6000をパチリ。 機材の高感度性能が良くなってくれたおかげで 夜でもこんな写真が撮れるようになりました。 そのおかげで寝れなくなってしまったのは 困りものですが(汗) 陸羽東線(赤倉温泉) 2020/3/23/22:5…

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深夜の陸羽東線を往く、DE10-1651牽引の新庄工臨を撮る!(その3)

引き続き3月23日の新庄工臨です。 池月の次は定番の鳴子温泉へ先回り。 今年も相変わらず中途半端な位置に 気動車が止まっていましたが、 DLの停車位置は悪くなく、 跨線橋から編成を切り取ることが出来ました。 今年も停車時間は乗務員交代の数分だけ。 慌ただしい撮影でした。 陸羽東線(鳴子温泉) 2020/3/23…

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深夜の陸羽東線を往く、DE10-1651牽引の新庄工臨を撮る!(その2)

3月23日の新庄工臨の続きです。 小牛田での撮影後は北浦、西古川で動画を撮って 池月へ。 日頃はホームからの撮影ですが、 今回は駅の南側でカメラを構えてみました。 発車直前までライト消灯、 そして点灯すればハイビームで ゴーストやフレアを処理しきれませんでしたが、 新たな構図で記録することが出来ました。 機関車の真…

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深夜の陸羽東線を往く、DE10-1651牽引の新庄工臨を撮る!(その1)

3月23日は今シーズン初の新庄工臨が 走るというので出掛けておりました。 まずはお約束の小牛田駅の停車シーンから。 今回も手堅く切り取りました。 今回はギャラリーが多めでした。 陸羽東線(小牛田) 2020/3/23/20:33撮影 EOS-1DXMarkⅢ EF24-105 F4L IS Ⅱ 焦点距離 56mm(3…

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雪の蔵王連峰とED75牽引のロンチキ

天気の良い日の午前中にロンチキが 岩切に戻るというので、 蔵王連峰と絡めて切り取ってみました。 まだ始まっていない田んぼで 土木工事をやっていたのはショックでしたが、 雪山はクッキリ。 水鏡の頃に改めて撮り直したいものですが、 チャンスはあるでしょうか。 牽引は美しい姿の757号機でした。 東北本線(北白川~大河原…

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ED75-777牽引の象潟工臨を撮る!

今回も3月18日深夜の象潟工臨を。 駅構内に留置されていたチキ6000と ED75が連結して組成完了です。 あとは発車時刻を待つばかり。 自身今シーズン初となる秋田エリアの 工臨撮影となりました。 平日夜の運転ということで 厳しいスケジュールでの遠征となりましたが、 嬉しい一枚となりました。 動画の方はイマイチ…

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陸前山王に停車するロングレール輸送を撮る!(その2)

引き続き3月16日深夜のロンチキです。 せっかく遅くまで起きて撮影に出掛けているので お約束の編成がキレイに写せる構図でも シャッターを切っておきました。 発車直前まで機関車の室内灯が消えず 参りましたが、 どうにか撮影することに成功。 満足です。 東北本線(陸前山王) 2020/3/17/0:06撮影 EO…

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