テーマ:羽越本線

羽越本線のバラスト散布作業を撮る!(遊佐の入換編)

本日も6月25日深夜に羽越本線で行われた バラスト散布を。 作業を終えて遊佐に到着したした列車は 早速入換が始まりました。 今回は新人さんが研修で来ていたようで ベテランの保線さんに指示されながら 作業をしていたので、 そんな後ろ姿をパチリ。 ちなみにこの夜の撮影はこちらで終了。 秋田へ向けて発車する姿を見届け…

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羽越本線のバラスト散布作業

根暗写真はあまり人気がないため さっさと終わらすために どんどんアップしてみます。 6月25日深夜のバラスト作業は遊佐~吹浦の 鳥海山がバックとなるストレート。 相変わらず光源の乏しい撮影で かなり苦戦しましたが、 何枚か記録することが出来たので ご覧頂きたいと思います。 ホキの現場は毎回大変です。 羽越…

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羽後亀田

羽越本線 羽後亀田駅にて 2020年6月撮影 [鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1600 キハ58系(パノラミックウインドウ) 4両セット - Joshin web 家電とPCの大型専門店 [鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1628 JR四国N2000系 特急「う…

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雨の秋田駅に停車する、ED75-777牽引のホキ工臨を撮る!

6月24日の朝まで秋田にいたのに 25日の夜にはまた戻っていました。 狙うは羽越本線で行われる バラスト散布です。 まずはお約束の秋田発車前の バルブ撮影から。 もう何度撮影したか分かりませんが 走ると聞けば行ってしまう秋田駅。 羽越本線(秋田) 2020/6/25/22:36撮影 EOS-1DXMarkⅢ EF…

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ED75-767牽引の象潟工臨返空を撮る!(梅林園俯瞰編)

今回が6月10日に運転された象潟工臨の ラストとなります。 最後はこちらの梅林園俯瞰で〆となりました。 相変わらず天気が良かったので 機関車のお顔が真っ黒になってしまいましたが 嬉しい晴れカットに。 おかげで足取り軽く帰仙し、 気持ちよく仕事に戻ることが出来ました。 線路の脇の草木が伸びて列車をどこに置くか迷いま…

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真っ青な日本海とED75-767牽引の象潟工臨返空を撮る!(西目俯瞰編)

本日も6月10日の象潟工臨をご覧頂きます。 二発目は過去によく通った西目の俯瞰から。 立ち位置だった展望台が撤去されてしまい 現在は撮れないのではないかと心配でしたが、 脚立全開でどうにか撮影が可能であったため チャレンジしてみました。 高度の関係で私の苦手なピントの合わない木々が 構図の左下に写り込んでしまうように …

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快晴の羽越本線を北上する、ED75-767牽引の象潟工臨返空を撮る!

 本日から数回は6月10日に撮影した 象潟工臨の返空をご覧頂きます。 この日は朝から晴れていたので 定番の金浦の陸橋には行かず、 少しでも良い光線の当たるポイントを、と こちらの撮影地からスタートしました。 例によって例の如く時間に余裕のない タイトなスケジュールで行動していたため、 現地に到着後すぐに練習なしで本番…

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ホキ工臨のバラスト散布作業

本日は順序が逆になってしまいましたが、 5月28日深夜に行われた羽前水沢~羽前大山間の バラスト散布作業をアップしてみましょう。 ホキ工臨はロンチキと違い、 現場の光源が乏しいことから 撮影するにも厳しい条件となることが多いのですが、 今回も御多分に洩れず同様の環境での 活動となりました。 限界以上の高感度でシャッターを…

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満天の星空とEF81-134牽引のホキ工臨

今回も5月28日の続きです。 この日は東北本線のロンチキを瀬峰まで 追ったところで羽越本線へ転戦しました。 狙いはホキ工臨です。 かなりタイトなスケジュールでしたが どうにかバラストの散布に間に合わすことが 出来ました。 そして作業が終わり作業員がホキ800から降りると 列車は田んぼの中で発車までの時間を待ちます。 …

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EF65-501の出場配給を撮る!

5月26日は青森工臨を大鰐温泉まで追いかけて 〆となりました。 二ツ井界隈までは晴れてくれましたが、 その後の二発は曇りカットに。 新たな撮影地を見つけるという成果はありましたが、 晴れなければテンションも下がるもので 重い足取りで帰路につくと、 土崎からPFの出場配給があるという情報が入りました。 多少寄り道することに…

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山霧漂う羽越本線を往く、EF81-141牽引のロングレール輸送

5月21日から22日にかけて羽越本線で運転された ロンチキは大好きな撮影地である、 矢引俯瞰で〆となりました。 天気は相変わらずでしたが、 新緑の山林には朝霧が漂い、 そして左にチラッと見える田んぼは 水が張られたばかりと、 素晴らしいロケーションでの撮影に。 ダイヤ通りにやってきた列車を 広めの構図で切り取ると、 …

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EF81-141を撮る!(ロングレール輸送撮影編)

本日も羽越本線のロンチキをご覧頂きます。 勝木駅に停車した列車は 続いてあつみ温泉でもしばらく停まり 第二現場へ。 こちらもトンネル内での作業であったため 五十川駅で待ちました。 取卸しが進み機関車が 坑口から顔を出したところで一枚。 良い記録になりました。 辺りはすでに明るくなっていました。 羽越本線(あつ…

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深夜の勝木駅に停車する、EF81‐141牽引のロングレール輸送

今回も5月21日の深夜に運転されたロンチキを ご覧頂きます。 相変わらずの根暗写真のアップとなりますので ササっと進めます。 一つ目の現場を終えた列車は勝木駅で 時間調整のための大休止となりました。 ホームの照明の位置が悪く、 機関車のお顔が黒くなってしまいましたが、 こちらでも一枚。 この駅への到着は日付が変…

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ロンチキA編成の取卸し作業

今回も5月21日深夜に行われた、 羽越本線のロングレール輸送です。 この夜の作業は2か所で行われ、 最初の現場は越後寒川駅北側の トンネル内でした。 南側の坑口から覗いてみると ちょうど編成最後部のエプロン車から レールが取卸されるところ。 それを超望遠レンズを使用して 切り取ってみました。 関東のロンチキの…

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越後寒川駅に停車する、EF81-141牽引のロングレール輸送を撮る!

5月21日は朝まで秋田エリアのホキ工臨と ロンチキを撮っていたのに、 昼間に一旦仕事をしに仙台へ帰り、 その晩は羽越本線でもロンチキが 走るというのでそちらにも出掛けておりました。 動画の撮影を平木田駅からスタートして、 スチルは準備駅となる越後寒川から。 ローズピンクを纏う97号機の登板に期待したものの 今回は141号…

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雨降りのバラスト散布作業

本日も5月21日のバラスト散布をアップしてみます。 西目を発車した列車はいよいよ作業区間へ。 ところが現場は風雨が激しいうえに 光源が乏しく厳しい条件での撮影となりました。 残念なカットばかりですがご覧頂ければ幸いです。 静止画がイマイチだったので動画をお楽しみ下さい。 …

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雨降りの西目駅にて

ホキ工臨の折り返しは西目駅でした。 入換作業が終わり発車まであと数分。 降り始めた雨はいよいよ強くなり、 機関車のフロントガラスにも水滴が。 それを乗務員さんと共に切り取ってみました。 羽越本線(西目) 2020/5/21/1:56撮影 EOS-1DXMarkⅢ EF70-200 F2.8L IS Ⅲ 焦点距離 20…

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羽越本線のバラスト散布列車

5月20日は未明に仙山線でチキ工臨を 撮影していたのに、 夜には羽越本線でホキ工臨があるというので そちらにも出掛けておりました。 ヘロヘロになりながらも秋田に辿り着き、 まずは定番である編成のバルブで記録です。 今回の牽引はED75-777。 最近、このカマとの遭遇率が高いような気がします。 ここから長い夜が始まっ…

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ED75の乗務員交換(象潟工臨編)

今夜も(厳密には4/14ですが)4月13日の続きを。 調子に乗って今回もあまり得意科目ではない 駅でのスナップをご覧頂きます。 ナナゴのエンド交換が終われば乗務員の交代です。 単回の運転をする運転士さんが乗り込んだので ここまで乗務してきた運転士さんが降りてくるのを カメラを構えて待ちました。 ところがなかなかそのシー…

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ED75のエンド交換(象潟工臨編)

本日も(厳密には4/14ですが)4月13日の続きを。 今回はあまり得意科目ではない 駅でのスナップをご披露したいと思います。 工臨を牽いてきたED75-767は象潟駅で チキと切り離したら入換を行い、 機関車は一番線に据え付けられたら 早速エンド交換です。 まず、秋田方のパンタグラフを下げて、 今度は新潟方のそれを上…

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ED75-767の入換 (象潟工臨編)

4月13日の続きを。 秋田駅でDE10重連の追分工臨の発車を撮ると、 先に出発していた羽越本線を南下する 工事列車を追いました。 「象潟までに一発でも撮れたら良いな」と 考えてましたが、 先行するどころか最後まで追いつくことはなく、 しかも終着駅での機関車とチキ6000の 切り離し作業すらも間に合わないという結果でし…

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チキ工臨の連結作業

3月23日の象潟工臨はED75とチキ6000の 連結作業からのスタートでした。 手旗で合図しながらの作業って なんだか良いものですね。 羽越本線(象潟) 2020/3/24/9:17撮影 EOS-1DXMarkⅢ EF70-200 F2.8L IS Ⅲ 焦点距離 70mm(35mm換算) …

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ED75-777牽引の象潟工臨返空を撮る!(羽後亀田のオーバークロス編)

引き続き3月24日の象潟工臨の返空を アップしてみます。 折渡と羽後亀田の間のストレートで 奇跡の晴れカットをゲットした後も 現地周辺は青空が広がり続け、 今回ご覧頂く工事列車を後追いで撮った 羽後亀田の国道7号も晴れてくれたのでした。 どうせ順光で撮れるポイントが無いのならと 行ってみたポイントですが、 欲しかっ…

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ED75-777牽引の象潟工臨返空を撮る!(羽後亀田のストレート編)

今回も3月24日の象潟工臨の返空をご覧頂きます。 金浦での一発目はただの曇りカットとなり、 この日の本命と考えていた西目俯瞰も 晴れそうもなかったのでパスとなりました。 そうなるとどこで撮ってよいのか分からなくなり、 苦し紛れにトンネルと絡めてみようと折渡周辺へ。 ところがロケハンをしていると大きな青空ポケットが 海の…

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ED75-777牽引の象潟工臨返空を撮る!(金浦の陸橋編)

3月23日の深夜に運転された岩切ロンチキは 取卸し現場まで撮って転戦となりました。 向かった先は返却の定尺チキが発車する象潟。 ところが途中の47号は数時間前の新庄工臨の撮影で 通った際には雪なんてまったく降っていなかったですし、 積もってもいなかったのに、 鳴子温泉の手前あたりから周囲が白くなり始め、 境田の辺りはすでに…

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ED75-777牽引の象潟工臨を撮る!

今回も3月18日深夜の象潟工臨を。 駅構内に留置されていたチキ6000と ED75が連結して組成完了です。 あとは発車時刻を待つばかり。 自身今シーズン初となる秋田エリアの 工臨撮影となりました。 平日夜の運転ということで 厳しいスケジュールでの遠征となりましたが、 嬉しい一枚となりました。 動画の方はイマイチ…

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秋田駅に進入するED75(象潟工臨撮影編)

本日は暗い写真ばかりが続いて 申し訳ありませんが、 3月18日撮影の象潟工臨をご覧頂きます。 まずはED75のチキ6000との連結前のシーンを。 操車係が見守る中、 紅い機関車がホームに進入します。 羽越本線(秋田) 2020/3/18/23:26撮影 EOS-1DXMarkⅢ EF70-200 F2.8L IS…

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鶴岡駅に停車する、羽越本線のキハ40営業最終列車

引き続き新津運輸区所属のキハ40 営業運転最終日となる 3月13日のダイヤ改正前日の様子を ご覧頂きます。 228Dを撮影してすぐに向かったのは 鶴岡駅でした。 この駅から折り返して発車する231Dが 羽越本線での(キハ40での)最後の 営業列車となります。 同業者こそ何人かいましたが人もまばらな 静かなホームで…

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夜の踏切を通過するキハ48(羽越本線キハ40営業運転最終日編)

今夜も引き続き新津運輸区所属の キハ40営業運転最終日となる 3月13日のダイヤ改正前日の様子を ご覧頂きます。 磐越西線で235Dと236Dの交換を撮影し、 その後は最後の目的地となる羽越本線へ 転戦しました。 こちらの路線もキハ40系統での運転は この日が最後。 まずは青+青の編成だった228Dを 藤島駅南側…

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今川駅を発車した急行色のキハ40

先日ご覧頂いた今川の俯瞰ですが、 過去に撮影した際に集落の中に建つ エメラルドグリーンの大きな建物が 周囲の風景に溶け込まず、 目障りな存在と感じていました。 次に登る時は定番の他に今回ご覧頂く構図でも 撮ってみようと思っていたのでした。 ちょっと列車が目立たなくなってしまいますが、 こちらは定番に比べて海沿いの集落の雰…

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