テーマ:奥羽本線

水鏡の頃の八郎潟とED75牽引の青森工臨を撮る!

今回も5月26日の続きです。 二発目は定番の高岳山へ。 それ以降のスケジュールもあるため この日は下段での撮影となりました。 南から雲が流れてくる天気予報は 残念ながら当たってしまい、 背景の空は真っ白に。 しかし、辛くも頭上は青空だったため 陽の当たるカットにはなってくれました。 青空が見れなかったのは悔やまれま…

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紅いF級電機とD級電機

5月26日は秋田のED75が動くというので 日本海側へ出掛けておりました。 まずは土崎工場の大カーブで一発目、と 考えていましたが、 某先生から土崎駅にEF81が停車しているという 情報を頂いたため、 並びが撮れることを期待して 改札を通ってみることにしました。 上手いこと二両の機関車がファインダー内に 収まってくれる…

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朝霧漂う庭坂の大カーブを往く、E926系East i新幹線を撮る!

本日は5月23日の奥羽本線をご覧頂きます。 この日は新庄検測があるというので 出掛けておりました。 本当は赤岩の俯瞰に行ってみるつもりでしたが、 霧で下界が見えなさそうであったため 作戦を変更して昔からの有名撮影地である 庭坂の大カーブへ。 ウロウロしてみると水鏡になってくれそうな 田んぼを見つけたのでカメラを構えてみま…

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土崎駅を通過する、ED75-767牽引のロングレール輸送を撮る!

5月21日はホキ工臨の撮影を終えた後、 ロンチキへ転戦しました。 時間的に秋田周辺しか間に合わないため お気に入りの土崎へ。 超望遠で駅の通過シーンを切り取ってみました。 手前の陸橋の影が落ちるのは好みではないので奥で。 奥羽本線(秋田貨物~土崎) 2020/5/21/5:35撮影 EOS-1DXMarkⅢ EF20…

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ED75牽引の山形工臨を撮る!(その2)

引き続き5月20日撮影の仙山工臨です。 久々に取卸し現場を見に行ってみました。 相変わらずの手際の良い作業に 暫く見入ってしまいました。 仙山線(羽前千歳~北山形) 2020/5/20/2:25撮影 EOS-1DXMarkⅢ EF100-400 F4.5-5.6L IS Ⅱ 焦点距離 271mm(35mm換算) …

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昨日はまた秋田県に行っておりました。

昨日はお休みだったので奥羽本線へ ロングレール輸送の撮影に出掛けておりました。 本当は昼の部から夜の部がスタートするまでは 時間に余裕があるため 昼寝でもしてのんびり過ごすつもりでしたが、 五能線のタラコの運用が良かったことから それを追い回した結果、 ほぼ休みなく撮影と運転をする羽目に なってしまいました。 この結果…

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この週末はタラコ色の気動車の撮影に出掛けておりました。

5月30、31日は五能線と津軽線をメインに タラコ色のキハ40を撮影に出掛けておりました。 その結果はここ最近のブログ更新のペースからすると 一ヶ月以上先になりそうですが、 徐々にアップしてみたいと思いますので お待ちください。 とりあえず今回は岩木山バックの649Dを。 列車の側面には陽が当たっているのですが 太陽…

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ED75-767の入線(象潟工臨編)

時系列がちょっと変になってしまいますが、 4月13日の秋田駅へ767号機が入線するシーンを。 奥羽本線(秋田) 2020/4/13/23:26撮影 EOS-1DXMarkⅢ EF70-200 F2.8L IS Ⅲ 焦点距離 200mm(35mm換算) スリック SL…

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DE10重連の追分工臨

4月13日の続きです。 ED75牽引の象潟工臨が秋田駅を発車すれば いつもの私ならばその後を追うところですが、 この日はディーゼル機関車が牽く工事列車が 残っていたので暫く残留することにしました。 (私が)駅に到着した歳には点灯していなかった DLのヘッドライトが点いていたので改めて撮影。 そしてその発車を動画で撮り、…

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秋田駅に停車する、ED75-767牽引の象潟工臨を撮る!

4月13日は象潟工臨が走るというので 秋田へ行っておりました。 いつもよりもちょっと早めに退勤できたため、 DE10が重連で牽引する区間から撮影をスタートし、 列車を追いかけるように秋田駅へ向かいました。 ホームに着いてみると驚いたことに ディーゼル機関車牽引の追分工臨と縦列駐車状態で待機中。 後から駅へ到着したED75が…

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霞城公園の桜並木とED75牽引の山形工臨

4月9日の早朝は山形におりました。 狙いは桜の咲く霞城公園の傍を通過する 仙山工臨です。 昨年は天気予報が外れて晴れてしまい 列車が黒く潰れてしまいましたが、 今年は曇り予報であったため いつもとは逆に晴れないことに期待しての 出撃でした。 当日の空模様は概ね予報通りの天気でしたが、 撮影直前に雲が割れて お城の白壁…

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山形駅に停車する、ED75牽引の左沢線用キハ101形配給を撮る!

本日も3月3日の左沢配給を。 アップする順序が逆になってしまいましたが、 山形駅でも停車シーンを撮影していました。 撮ったポジションはお気に入りの駅の外から。 機関車の停まっていた位置がいつもよりも 若干奥であったため、 400㎜でもゆったりとした構図での撮影と なりました。 牽引機は検査明けでピカピカの759号…

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2019年の未公開カット@5月編 その1 (八郎潟とED75牽引の12系)

今回は2019年5月の未公開カットをアップして みたいと思います。 4月に東北本線をED75が12系を牽いて走った 興奮が冷めやらぬうちに 今度は奥羽本線で同様の編成を使用した 急行「つがる」が運転されました。 秋田以北が運転区間となれば行くポイントは もちろんコチラ。 高岳山です。 本命は男鹿半島に聳える寒風山を…

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山形駅に停車する、ED75-757牽引の左沢線キハ101入場配給を撮る!

なるべく暗い写真を連続でアップしないよう 心がけていますが、 先週末がほぼ非鉄でネタ切れとなってしまったので 今回は1月16日のキハ101-7のKY入場配給を ご覧頂きます。 いつも通りの構図ですが、 この列車もあまり良いウワサを聞かないため、 ED75-757号機が牽引ということもあって 撮影してきました。 おか…

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ED75-767牽引のホキ工臨を撮る!(その2)

今夜も7月31日のホキ工臨を。 秋田駅で出発前のシーンを撮影した後は いよいよ現場へ移動して撮れそうな場所を探します。 ところが作業は峰吉川と羽後境の 人気の無い、しかも熊を目撃したこともある 自然豊かな区間。 しかも、予定よりも一度に下す量が多かったのか、 事前に聞いていたよりも短かい散布となってしまい、 撮れそう…

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ED75-767牽引のホキ工臨を撮る!(その1)

7月31日はまた秋田に出掛けて ED75を撮影しておりました。 今回の被写体はホキ工臨です。 バラストを散布する区間はあまり良くはないとの 事前情報を得てはいましたが、 今シーズンの仙台エリアで 運転されていない(はず?)の 工事列車が動くとあっては居ても立っても居られず 勤務終了後に秋田駅へ急行したのでした。 まずは…

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ED75-767牽引の急行「津軽83号」を撮る!(大仏俯瞰編)

今回も7月27、28日に運転された急行津軽を ご覧頂きます。 急行津軽の夜行列車の部は奥羽本線の 有名撮影地である、 大仏俯瞰からで〆となりました。 列車の通過時刻は東の山々から太陽が顔を出した 直後でしたが、 惜しくも折り重なる雲に阻まれて 完全には陽は当たらず。 しかし、うっすらと影が出る程度での条件には な…

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急行「津軽81号」の青森入線

本日も7月27、28日に運転された急行津軽の カットをご覧いただきます。 今回アップしてみるのは27日に運転された 下り列車の青森入線シーンです。 駅員さんと絡めて切り取ってみました。 奥羽本線(青森) 2019/7/27/12:17撮影 EOS-1DXMarkⅡ EF70-200 F2.8L IS Ⅲ 焦点距離…

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矢立トンネルを飛び出した、ED75-767の牽引する12系客車急行「津軽82号」を撮る!

本日も7月27、28日に運転された急行津軽の カットをアップしてみたいと思います。 あすなろ橋からの青森駅発車を撮った後は 高速道路を使用して陣馬へ先回り。 久々の訪問となる矢立トンネルの飛び出しのストレートで ED75の牽く12系客車を切り取ってみました。 18時にもなっていないのに、暗く厳しい条件でした。 奥羽…

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青森駅を発車する、ED75-767の牽引する12系客車急行「津軽82号」を撮る!

 本日より7月27、28日に運転された、 ED75+12系客車の「急行津軽」を ご覧いただきます。 まずは初日の復路を。 一発目はちょっと前にも撮っている、 青森駅構内の あすなろ橋からとなりました。 相変わらず駅舎付近には大きなクレーンが 鎮座していたため、 今回もベイブリッジは入らない構図にて。 しかし、北の終…

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岩木山とタラコ色を纏うキハ40の2826Dを撮る!

今回も7月21日の続きを。 早朝こそ低い雲で岩木山は山頂部のみが 見えているだけでしたが、 2826Dが走る時刻が近付くとそれも消えて 山の全容が姿を現しました。 そこで川部手前のストレートへ移動して 首都圏色2連の列車をそれと絡めてパチリ。 線路の手前は例年ならば田んぼのはずが、 今年は豆を栽培していたのには驚きま…

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701系に道を譲る、ED75-767牽引の青森工臨返空を撮る!

7月20日に運転されたチキ工臨の青森発車は 18:30過ぎだったこともあり、 走行シーンをスチルカメラで撮影するのは 困難となりました。 そうなると始まるのがバルブと動画の撮影です。 まずは前者で上下の701系を待避する様子を 切り取ってみました。 この時の動画は↓をご覧ください。 奥羽本線(大釈迦) 2019/7…

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ED75-767の入換作業(青森工臨返空撮影編その3)

引き続き7月20日の青森工臨の入換シーンを ご覧いただきます。 機回し線に到着した列車はポイントが切り替わると チキを従えてゆっくりと3番線へ入線します。 機関車をお顔に架線のビームがかからないタイミングを 狙ってシュート。 列車の背景に青い海の広がる 終着駅らしいカットをモノにすることが出来ました。 ちなみにこ…

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ED75-767の入換作業(青森工臨返空撮影編その2)

引き続き7月20日の青森工臨関連を。 先ほどご覧頂いたカットからそれほど間を空けず いよいよ入換がスタートしました。 2発目は真っ青な海に突き出した機回し線へ移動する 紅い機関車を 青函連絡船の八甲田丸と絡めて一枚。 陸奥湾を背景に。 奥羽本線(青森) 2019/7/20/16:52撮影 EOS-1DXMark…

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ED75-767の入換作業(青森工臨返空撮影編その1)

今夜も引き続き7月20日の青森工臨関連を ご覧いただきます。 昨日アップした記事と前後してしまいますが、 今回の工臨の最大の楽しみは 青森駅構内での入換作業でした。 当日は天気も良かったこともあり、 青い海と絡めて切り取れる期待もありました。 石川界隈で単回のラストカットを撮ってから 終着駅に到着すると、 すで…

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青森駅を発車する青森工臨返空を撮る!

本日も7月20日の青森工臨を。 青森駅に到着したED75-767はいよいよ定尺チキを 連結して陸前山王を目指して南下を開始します。 そこを あすなろ橋からパチリ。 うまく陽が陰ってくれたおかげで マダラ写真にならずに済みました。 奥羽本線(新青森~青森) 2019/7/20/18:39撮影 EOS-1DXMark…

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色付きつつあるリンゴとED75-767

引き続き7月20日の青森工臨関連のカットを。 単回のラストカットは弘前平野で リンゴ畑と絡めてとなりました。 よく見ると林檎も少し色付いています。 季節感のなる一枚を撮れたことに感謝です。 奥羽本線(大鰐温泉~石川) 2019/7/20/15:20撮影 EOS-1DXMarkⅡ EF70-200 F2.8L IS …

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緑の絨毯とED75-767

引き続き7月20日の青森工臨関連のカットを。 青森まで定尺チキを迎えに行く767号機を 今度は水田と共に切り取ってみました。 緑のまぶしい一枚となりました。 単回の撮影も楽しいものです。 奥羽本線(森岳~北金岡) 2019/7/20/12:48撮影 EOS-1DXMarkⅡ EF70-200 F2.8L IS Ⅲ …

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ED75-767の後ろ姿

7月20日は北東北の日本海側でED75を 撮影していました。 この日はチキを迎えに行く単回からの スタートでした。 まずは後追いで土崎駅の通過シーンから。 太平洋側の曇り空がウソのような快晴 奥羽本線(秋田~土崎) 2019/7/20/11:32撮影 EOS-1DX EF100-400 F4.5-5.6L IS …

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