テーマ:奥羽本線

雨の夜のバラスト散布を撮る!(弘前工臨編)

本日の二本目は6月19日に行われた 奥羽本線のホキ工臨です。 本降りの弘前駅を発車した工事列車は 碇ヶ関駅を少し過ぎた辺りの作業開始地点へ。 作業員が乗り込むと 雨の中で砂利の散布作業が始まりました。 こちらは線路を見下ろす区間でスタンバイ。 相変わらず光源のない厳しい条件でしたが、 どうにか記録に成功。 悪天候で…

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雨の弘前駅に待機する、DE10-1647牽引のホキ工臨を撮る!(弘前工臨編)

今夜も二本立ての更新です。 21:00は引き続き6月19日に運転された 弘前ホキ工臨の結果をご覧頂きます。 往路は昨日アップした長走でのカットが 唯一となり、 その後は弘前から折り返すまで 列車も私も待機となりました。 そして本降りの雨となった 23時過ぎにホームへ赴き、 ホキ800とDLの連結シーンから撮影を再開…

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長走の有名撮影地を往く、DE10-1647牽引のホキ工臨を撮る!(弘前工臨編)

6月19日は東能代と弘前の間でホキ工臨が 走るというので出掛けておりました。 往路はまだ明るい時間に走るというので 奥羽北線随一の撮影地とも言える 通称シラジンでカメラを構えてみました。 線路周辺の草木の成長が著しく、 寝台特急を撮っていた頃のように 手前の信号柱の辺りまで引き付けることは 出来なかったため、 列車がト…

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朝日を浴びて八郎潟を往く、ED75-767牽引の岩切ロンチキを撮る!(東能代工臨編)

今夜も2本立ての更新です。 先ほどご覧頂いたロングレール取卸しの 前半撮影後は、 後半戦も撮るべく先回りしましたが、 大回りしなければならないのが仇となり 残念ながら間に合いませんでした。 その後は明るくなってからのポイントへ。 行ってみたのは定番撮影地の八郎潟ハイツです。 ところが今年に限って線路の向こうの田んぼが…

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ED75-767牽引のロングレール取卸し作業(東能代工臨編)

20:00となりましたので今夜も引き続き 6月16日未明に運転されたロンチキを アップしてみます。 1:30頃に現場に到着した列車は準備をし、 いよいよロングレールの卸しを始めます。 作業が森に囲まれた区間であったため、 撮影は難儀することが予想されましたが、 昨日ご覧頂いたカットを撮った後に 線路を潜りそれに沿って…

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深夜の奥羽本線を南下する、ED75牽引のロンチキを撮る!

今夜も20:00となりましたので先週の続きを ご覧頂きます。 東能代を発車したロングレール輸送列車は チキの照明を点灯させたまま走行して現場へ。 今回の施工は施工区間に等間隔で照明を 設置してくれる、 撮る側からすれば誠にありがたい業者さんです。 この夜も期待通りの明るい現場だったので 徐行して作業区間へ進入する工臨…

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深夜の東能代駅に停車する、ロンチキを撮る!

今夜は2本アップさせて頂きます。 6月16日は東能代折り返しのロングレール輸送を 撮影していました。 まずは停車シーンから、と駅東側の踏切で カメラを構えてみました。 ありがたいことにチキ5500のエプロン車の照明が 点灯していたため、 役目を終えて疎開留置されていたキハ40が 闇の中に浮かび上がりました。 ロンチ…

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東能代に停車する、DE10-1187牽引の五能線のホキ工臨を撮る!(深浦工臨編)

昨晩は五能線でバラストの散布作業が 行われるというので出掛けておりました。 結果は順次アップすることとして、 まずはファーストカットなった 東能代の停車シーンをアップしてみます。 ダイヤ改正によって手前の2番線への 普通列車の入線がなくなったようで、 発車までスッキリと撮ることが出来ました。 いつもの顔ぶれでの撮影で…

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今夜は多忙につき...

通常のブログの更新はお休みさせて頂きます。 明日以降に頑張って写真をアップしますので お待ち頂ければと思います。 2020年4月 秋田車両センターにて ※新製品 8月発売※ED75-700形(後期型)【TOMIX・7157T】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」 - ミッドナイン [鉄道模型]トミックス (…

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ED75重連を牽引!クモヤE493系の仙山線試運転を撮る!(山形駅編)

ここ最近撮影をし過ぎて結果のブログへの アップが間に合わないので、 今夜も数本更新させて頂きます。 本日の2本目は先週の夜に仙山線で実施された E493系の試運転です。 初日の往路はあまり良い結果を残すことが 出来ぬまま山形駅まで追うこととなりました。 とりあえず昨日の仙台駅での記事と同様に 編成の前と後ろから撮った…

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雪の奥羽本線を北上する、タラコ色のキハ40を撮る!

2020年の大晦日も青森県内で撮影を していました。 ファーストカットは津軽線の運用に向かう キハ40首都圏色編成です。 鶴ヶ坂の定番撮影地で撮ってみました。 田んぼは雪原に、背景の木々にも冠雪。 冬らしい一枚を得ることが出来ました。 雪煙を上げて列車は走り去りました。 奥羽本線(大釈迦~鶴ヶ坂) 2020/12/…

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秋田駅に停車するEF81-80牽引の「カシオペアクルーズ」を撮る?

20:00となりましたので最近のカットを ご覧頂きましょう。 先週末の遠征初日となった3月26日は カシオペアクルーズを撮影していたことは 数日前の記事でも書いたと思いますが、 鶴岡での撮影後は秋田の停車シーンも 撮るつもりでした。 カシオペアの秋田駅への入線時間は0:03。 そしてこの駅に到着する最終列車は 0:…

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夜明け前の津軽平野を往く、EF81-80牽引の「カシオペアクルーズ」を撮る!

20:00となりましたのでこの週末の結果を アップしてみましょう。 信越本線でEF64-37を撮った3月28日の前日は、 弘前の大仏公園にて日本海沿いを北上してきた カシクルの撮影からのスタートとなりました。 通過時刻は惜しくも夜明け直前であったため、 銀色の客車が朝日に黄金色に輝くということは ありませんでしたが、 …

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秋田港駅を後にするDE15-1538ラッセルを撮る!(その2)

今回の更新は11月29日のラッセル回送を。 秋田港駅の周辺で出発前の姿を撮影すると いよいよ発車の時刻に。 メインはもちろんDE15ですので 後追いで土崎駅へ移動する列車を 撮影しました。 奥羽本線貨物支線(土崎~秋田港) 2020/11/29/10:24撮影 EOSR5 RF100-500 F4.5-7.1L …

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秋田港駅を後にするDE15-1538ラッセルを撮る!(その1)

11月29日は長岡から廃車回送されたラッセルが 仙台臨海鉄道へ再度回送されるというので 秋田へ出掛けておりました。 まずは秋田港駅で発車の時を待つシーンの 記録から。 色々な角度から撮影してみましたので ご覧ください。 奥羽本線貨物支線(秋田港) 2020/11/27撮影 EOSR5 RF24-…

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初運用?キヤE195-1000の山形工臨を撮る!(北山形駅編)

引き続き11月26日に定尺キヤで運転された 山形工臨をご覧頂きます。 仙台で撮ったら帰ってビールを飲むつもりが、 変なスイッチが入ってしまい 県境を越えて追いかけ、 現場まで記録してしまった仙山工臨。 ここまで来たなら最後まで、と 北山形駅での停車シーンも撮影します。 上りの一番列車が発車したタイミングを 狙って一…

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初運用?キヤE195-1000の山形工臨を撮る!(取卸し現場編)

今回も11月26日に定尺キヤで運転された 山形工臨の続きです。 あまり興味のある被写体でもないことから 仙台駅の停車シーンさえ記録できれば良いと 考えていたのですが、 いざ列車を見てしまったら 工事列車ということもあって 変なスイッチが入ってしまい、 そのまま陸前落合、羽前千歳と追いかけて 取卸し現場まで撮ってしま…

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岩木山とタラコ色4両編成のキハ40を撮る!

11月14日の岩手開発鉄道は日没を迎えたところで 〆にして青森を目指しました。 翌日は朝早くから首都圏色編成が充当された A76とA77運用の撮影を開始。 運良く見えてくれた岩木山と共に 切り取ってみました。 これが最後のタラコ4連になりそうです。 奥羽本線(撫牛子~川部) 2020/11/15/7:07撮影 EO…

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五能線色のキハ40とDE10牽引のホキ工臨

11月7日のホキ工臨です。 工事列車と五能色のキハ40の並びを 撮ってみました。 例によって例の如く動画メインの撮影でした。 奥羽本線(東能代) 2020/11/7/21:02撮影 EOS-1DXMarkⅢ EF24-105 F4L IS Ⅱ 焦点距離 105mm(35mm換算) …

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土砂降りの奥羽本線を走るED75

10月3日の東能代工臨です。 秋田に戻る単回は以前から気になっていた 森岳駅近くの踏切で撮影してみました。 運悪くゲリラ豪雨が直撃し、 ダイヤはメチャクチャに。 いつ列車がやってくるか 分からない状況でしたが 機材がなるべく濡れないよう タオルを被せて凌ぎ、 どうにか切り取りました。 一瞬でパンツまで濡れるほどの…

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稲刈りと工臨

ラッセルの次はED75牽引の東能代工臨へ。 奥羽本線(大久保~羽後飯塚) 2020/10/3/11:46撮影 EOS-1DXMarkⅢ EF70-200 F2.8L IS Ⅲ 焦点距離 170mm(35mm換算) [鉄道模型]トミックス (Nゲージ) 97923 JR113-20…

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秋田港駅に入線するDE15-1538を撮る!(ラッセル廃車回送編)

本日も長岡所属であったDE15の廃回を ご覧頂きます。 土崎で牽引機はEF81-97から貨物会社のDE10に バトンタッチされ、 列車は秋田港線の秋田港駅へ。 珍しい路線を走るだけに、 どこで撮ろうか悩みましたが、 やはり高いところから、と セリオンをチョイスして展望室へ上りました。 混むことも予想しましたが、 …

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浪岡駅に停車する、ED75-777牽引の青森工臨返空を撮る!

今回が2020年9月の九州遠征のラストカットと なります。 青森駅を発車した定尺工臨は いつものようにチョコチョコと停車しながら 陸前山王を目指すことから、 浪岡駅でもう一発となりました。 今回は駅構内の雰囲気が分かる ちょっと広めの構図にて。 この後も秋田まで追いかけようかとも 思いましたが、 流石に帰らなければ翌…

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青森ベイブリッジとED75-777牽引のチキ工臨返空を撮る!

九州遠征最終日となった9月22日は 順調に高速道路を東進し、 北陸を通過して新潟県へ。 いつもならば荒川胎内ICで下りて 国道113号で仙台を目指すところですが、 翌日に設定されていた青森工臨の返空を どうしても撮っておきたくなり、 日本海東北道をそのまま北上することに。 出来ることならば秋田からチキを迎えに行く ナナ…

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山形駅のED75

今夜はもう一発9月11日のカットを。 福島駅での「カシオペア」から 続いては山形工臨の復路へ向かいます。 タダ高速で奥羽山脈を越え、 国道13号を北上して山形へ。 駅発車には楽勝で間に合い カメラを構えました。 今回の工事列車の停車位置は いつもよりもかなり前寄り。 しかも手前の側線に停車する 滞泊車両も入線済み…

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山形駅のED75を撮る!(左沢配給編その1)

9月3日は左沢線用キハ101の入場配給が あるというので出掛けておりました。 スタートはお約束の山形駅から。 側線で休む僚友の脇で発車を待つ 気動車を撮影してみました。 この日はどのように動いたかイマイチ記憶が...。 奥羽本線(山形) 2020/9/3/22:10撮影 EOSR5 EF100-400 F4.5-5.…

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ED75と四季島

今夜も8月26日の青森工臨を。 津軽新城での撮影後は急いで青森駅の上に架かる ベイブリッジへ。 するとまさかの光景が。 青森工臨と四季島が並んでいるではないですか。 橋の影がなかなか厳しいものがありましたが どうにかその2本の列車のシンクロを 切り取ってみました。 奥羽本線(青森) 2020/8/26/16:5…

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