テーマ:奥羽本線

早朝の北山形に停車する山形工臨

2019年6月18日から19日にかけて運転された 仙山線のチキ工臨。 初日に発生した地震の影響か、 大幅な遅れでの運転となったため、 定尺レールの取卸し作業は行わないまま 山形駅へ走行することとなりました。 今回ご覧頂くのは その際に撮影した早朝の北山形駅の停車シーンです。 通常であればチキ2車が空になっているハズですが…

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青森駅を発車する青森工臨返空

ED75が牽引するチキ工臨が かつての北のターミナル駅を後にする。 奥羽本線(青森) 2019/7/27/ : 撮影 EOS-1DXMarkⅡ EF70-200 F2.8L IS II 焦点距離 mm(35mm換算) 時代と歩んだ国鉄列車 第I期/第II期 DVDBOX全2巻…

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深夜の山形駅に停車する、左沢線キハ101系の配給列車を撮る!

6月12日は左沢線用気動車の配給列車を 撮影しておりました。 ホームからのカットは前回の運転で狙っていたので 今回は敷地外から。 発車前の乗務員さんと駅員さんのやり取りを 切り取ってみました。 無線機の受け渡しのタイミングに。 奥羽本線(山形) 2019/6/12/22:18撮影 EOS-1DXMarkⅡ EF20…

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今日は寝不足なので写真のアップはお休みさせて頂きます。

今日は昨晩からの撮影で極度の寝不足なので、 大変申し訳ありませんが 一眼レフで撮影した写真のアップは ウヤとさせて頂きます。 ちなみに昨日の夜に狙っていたのは 先週末に急行津軽を牽引したED75-767です。 静止画の結果は残念なものばかりですが 動画は数本撮れたのでご覧頂ければ幸いです。 ※動画は順次アップしていきます…

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この週末は「急行津軽」を寝ずに追いかけておりました

この土日はED75-767 + 12系6両の編成で運転された 急行「津軽」をマトモな睡眠時間も取らずに 追いかけておりました。 年のせいか一晩寝ても疲れが取れずにいるため 今夜はこの遠征のラストカットをアップして 〆とさせて頂きます。 柳の下にドジョウは二匹いませんでした。 奥羽本線(大久保~羽後飯塚) 2019/6…

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この週末は青空を求めて北東北へ

この土日は晴れそうな北東北へ行っておりました。 狙いはED75が牽くチキ工臨と 五能線を走るタラコ色のキハです。 結果はいつも通り後日アップさせて頂くことにして まずはその工臨牽引のためのナナゴ単回を。 運良く紅い機関車と特急列車が離合してくれました。 奥羽本線 糠沢にて 2019/7/20撮影 …

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この週末はED75とDE10を追いかけて秋田県内へ...

行っておりました。 狙うは大曲ホキの出場、 そして北上線を走るDE10重連チキとマヤ50です。 詳細はいつも通りしばらく経ってからの 更新となりますが、 まずは検査明けでピカピカとなった 777号機のボディをご覧頂いて〆とさせて頂きます。 お会いした皆さま、大変お疲れ様でした。 いつまでも元気に走ってくれることを願…

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寒風山の山影と、ED75 + 12系の急行「津軽」を撮る!

今夜も5月19日の続きです。 この日のラストカットはコチラになりました。 水田や森吉山と絡めたカットに気を良くした私は 最後にもう一枚ステキなカットを得ようと 旧八郎潟ハイツへ車を走らせました。 本番までそれほど時間に余裕がないことから 急いでセッティングを開始すると、 ちょうどそれを終えたところで 客車列車の通過…

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残雪の森吉山と、ED75 + 12系の急行「津軽」を撮る!

本日も5月19日の急行「津軽」を。 この日の復路は森吉山とも紅い機関車が牽く 青い客車を切り取っておりました。 線路際の草木がちょっと目障りではありますが、 北秋田エリアの名峰と絡めることも叶い、 大満足の撮影となりました。 日本百名山には背が足りず選ばれなかったようですが 良い形ですね。 奥羽本線(  ~ …

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田植えの進む能代平野を往く、ED75 + 12系の急行「津軽」を撮る!

本日からまた5月に運転された急行「津軽」に 戻りたいと思います。 嬉しいことに19日の復路も晴れてくれたので こちらの能代平野を見下ろすポイントでの 撮影となりました。 現地はちょうど田植えの時期。 水の張られた水田と絡めてED75-767が牽引する 客車列車を切り取ることが出来ました。 この頃が一年で一番美…

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田植えの頃の八郎潟を往く、ED75 + 12系の急行「津軽」を撮る!

今夜は5月19日の急行「津軽」をアップしてみます。 今回の運転で是非とも撮っておきたかったのは 八郎潟と寒風山を見下ろす俯瞰でした。 現地はちょうど田植えの時期で最高の条件。 晴れればもちろん山に登るつもりでした。 運転の一週間前から週間天気予報をチェックし続け、 金曜に出たそれによれば初日の18日は 薄雲が広がりそ…

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この週末はED75‐767牽引の急行「津軽」の撮影に出掛けておりました

5月18、19日の2日間は湯沢~弘前間で運転された ED75+12系の急行「津軽」の撮影に出かけておりました。 初日の午後こそ曇ってしまいましたが、 他は概ね良い天気であったため 大好物の俯瞰撮影がとても捗りました。 その結果は後日アップさせて頂くとして、 今回は速報的な感じで(とはいえ一日経ってしまって おりますが)76…

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桜満開の霞城公園と奥羽本線

4月20日は山形の霞城公園へ夜桜見物に。 満開の桜とお城を お堀の脇の奥羽本線を行き交う列車と絡めて 切り取ってきました。 列車をブラしたカットと止めたカットを。 奥羽本線(山形~北山形) 2019/4/20撮影 EOS-1DXMarkⅡ EF24-105 F4L IS Ⅱ [鉄…

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桜満開の霞城公園と仙山工臨

今回も4月16日から17日にかけて運転された 仙山工臨をアップしてみます。 前夜からスタートした撮影は山形市内の桜の名所である 霞城公園で〆となりました。 雲量予報を見ると曇りそうであったため 定番のポジションでカメラを構えるも 薄雲がかかる程度で見事に陽が当たってしまい、 日陰を走る列車が目立たない結果となっ…

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深夜の定尺レール取り卸作業を撮る!(仙山工臨編)

今回は4月16日から17日にかけて運転された 仙山工臨をご覧いただきます。 取り卸作業はいつもの場所でした。 光源がないため相変わらず機関車のお顔は 真っ黒でしたが、 現場も撮らずにはいられないので一枚。 今年度から気動車に変わるものと思っていましたが またこの列車を撮れたのは幸いでした。 この日は久々の徹夜…

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2018年の未公開カット@7月編(後三年駅に停車するDE重連のチキ工臨編)

今回は2018年の7月を振り返ります。 この月は北上工臨からスタートして、 これが最後のED75牽引だったという噂の翁島工臨に DE10代走の「ばんえつ物語」と羽越本線のタラ急編成→ E7系新幹線の陸送→岩切ロンチキの入場→ 西目ホキ工臨→そして磐越西線でDE代走「ばん物」と タラ急編成を狙った一ヶ月でした。 今回ご覧…

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真っ青な青空とピカピカのED75-767(秋田車両センター公開編)

10月20日は秋田車両センターで実施されていた 「あきた鉄道ふれあいフェスタ2018」に 行っておりました。 もちろん目的はED75。 スケジュールの都合で紅い機関車しか 見学することが出来ましせんでしたが、 真っ青な空をバックに展示される様子を撮影することが 出来たのは幸いでした。 秋田車両センター…

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八郎潟を往く、ED75+旧客の「快速あきた犬号」を撮る!(高岳山俯瞰編)

本日は9月1日撮影の「あきた犬」号をアップしてみます。 お気に入りの高岳山の上段で狙ってみましたが 雲が多く八郎潟に広がる田んぼはマダラに。 列車に陽が当たってくれたのがせめてもの救いですが、 消化不良な結果となりました。 来年も同じダイヤで走ってくれませんかねぇ。 丘の上でお会いしたKさん、遠方からの遠征 大変お疲れ…

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水田の広がる八郎潟と、タラコ色のキハ40を撮る!(高岳山俯瞰編)

8月13日は麓を首都圏色3連が走る高岳山からのスタートでした。 某雲量予報は真っ白。 しかし、他の天気予報は晴れ予報。 晴れると信じての丘登りでした。 大汗をかいて山頂に着くと運良くポイントの頭上には青空が。 まさかの陽の当たるカットをモノにすることが出来たのでした。 9月1日もこちらに登っているはずです。(予約更新です…

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湯沢行「カシオペア紀行」のオマケのカットです。

8月18日に運転された湯沢行きの「カシオペア」。 大平山からの俯瞰はメインとなるのが 大曲到着前の区間ですが、 その後も後追いにはなりますが暫く見下ろすことが出来るので シャッターを切ってみました。 今度はこの構図で下りの長編成の列車を撮ってみたいものです。 目立つイオンモールはカットして。 奥羽本線(飯詰~大曲) …

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水田と屋敷林の広がる横手盆地を往く、湯沢行の「カシオペア紀行」を撮る!(大平山俯瞰編)

本日も引き続き8月18日に奥羽南線に入線した 「カシオペア」をアップしてみましょう。 今回は2日前にご覧頂いた大平山俯瞰の別カットです。 こちらは玉川を渡った後の 田園地帯をバックに快走するシーンを切り取ってみました。 鉄橋同様に緑色の絨毯の如き田んぼには ほとんど雲の影落ちは無し。 満足度の高い撮影となりました。 …

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秋田県北部の田園地帯を往く、湯沢行の「カシオペア紀行」を撮る!(薬師山スキー場俯瞰編)

今回も引き続き8月18日撮影の「カシオペア」を。 本日ご覧頂くのは昨日の記事のでアップした 大平山俯瞰の前のカットとなります。 2発目は午後の早い時間が順光となる、 以前から気になっていた こちらの薬師山スキー場を選んでみました。 1発目を撮った青森県内は雲が多かったものの 秋田県に入ると青空優勢。 おかげで予想外の…

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雄物川の支流を渡る、湯沢行の「カシオペア紀行」を撮る!(大平山俯瞰編)

今回は8月18、19日に追いかけた湯沢行きの「カシオペア紀行」をご覧頂きます。 まずは順不同になりますがお気に入りの大平山俯瞰から。 午後に奥羽南線への入線となれば、 編成全てが写らなくともこのポイントは外せないと考え、 スケジュールは厳しかったものの登ってしまいました。 雲が多く、本番の数分前に露出が落ちるハラハラドキド…

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秋田新幹線併走区間を往く、DE10重連牽引のチキ工臨返空を撮る!

本日も引き続き6月24日の続きをアップしてみます。 昨日ご覧頂いた神宮寺ストレートの後は 最近よくお世話になっている峰吉川~羽後境間の 秋田新幹線の併走区間へ。 こちらも先のポイント同様に雲はありましたが、 今度こそ晴れカットをゲットすることに成功。 満足度の高い撮影となりました。 奥羽本線(峰吉川~羽後境) 2…

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奥羽本線を南下する、DE10重連のチキ工臨を撮る!(神宮寺ストレート編)

本日も6月24日の続きを。 「カシオペア紀行」を十三本木峠で撮影した後は またまた秋田県内へ逆戻り。 前夜に追いかけていた五所川原工臨のDE10牽引区間を 狙います。 まずは神宮寺手前のストレートから。 こちらは晴れてくれましたが霞のせいなのか 何故か薄曇りのような露出になってしまいました。 背景は雲が多かったも…

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ED75-767牽引のチキ工臨を撮る!(五所川原工臨の大久保駅撮影編)

また6月23日の続きです。 もう少しお付き合い願います。 羽後飯塚で先回りに成功したチキ工臨をバルブしたワケですが、 次の大久保駅でも停車するというので追いかけました。 この駅は前の撮影地以上に照明が良い感じ。 交流電機を明るく撮影することが出来ました。 これにて五所川原工臨のED75牽引区間での撮影は終了。 睡魔…

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ED75-767牽引のチキ工臨を撮る!(五所川原工臨の羽後飯塚駅撮影編)

引き続き6月23日の結果を。 先程は大館に停車する五所川原工臨の カットをアップしましたが、 その後も追いかけて羽後飯塚でも 撮影することが出来ました。 今回はちょっとサイド気味な構図にて。 こちらも機関車のお顔が暗くならず、 満足度の高い一枚になりました。 日付が変わって24日になっていました。 奥羽本線(羽…

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ED75-767牽引のチキ工臨を撮る!(五所川原工臨の大館駅撮影編)

本日も6月23日の続きをご覧頂きます。 石川駅で767号機の単回を撮影した後は 弘前駅には向かわず秋田県にUターン。 チキを引っ張って戻ってきた交流電機を 乗務員交代のために停車する大館駅で バルブしてみました。 停車位置が良く、機関車のお顔が明るかったのは幸いでした。 奥羽本線(大館) 2018/6/23/22…

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夜の無人駅に佇む、ED75-767を撮る!

今回も6月23日の続きを。 白神山地をバックに秋田のED75の単回を撮った後は そのまま追いかけて石川駅へ。 こちらでは30分ほどの停車があるというので バルブ撮影を楽しみました。 その中でも特に気に入ったのが 駅の南側の踏切からのカット。 誰もいない駅に紅い機関車がポツンと佇む雰囲気が 何とも言えない一枚となりまし…

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