テーマ:奥羽本線

羽前千歳の乗務員交代を撮る!(山形工臨編)

相変わらず根暗写真が続くので さっさとアップしてしまいます。 仙台で山形工臨の編成写真を撮った後は 動画撮影をしながら山形県内に入り、 羽前千歳でカメラを構えておりました。 狙うは乗務員さんの交代シーンです。 ありがたいことにその前に 機関車の内外にいる二人が暫く会話して くれたことから 望遠レンズを使って切り取る…

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奥羽本線のロングレール取卸し作業(その3)

6月23日の深夜にレールの取卸し作業を 終えた列車は秋田へ向けて走ります。 行ってみたのはまたもや寒風山バックとなる 田んぼの中でした。 前回は晴れずに撃沈でしたが、 この日はうっすらながら陽が当たって くれたのでした。 〆としては悪くない結果となりました。 この後は通常勤務のため急いで仙台へ。 奥羽本線(大久…

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奥羽本線のロングレール取卸し作業(その2)

本日も6月23日深夜のロンチキを。 こちらの施工会社さんは線路際に 等間隔で照明を設置してくれる 素晴らしい業者さんで、 今回もそれを点灯させてくれました。 おかげで明るいカットを 何枚か撮れせて頂きました。 デジカメはフィルムに比べれば 夜の撮影が楽になったとはいえ それでも厳しい条件が多々ある中で 有難い現場…

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奥羽本線のロングレール取卸し作業(その1)

今夜は6月23日の続きを。 五能線でのキハ40の撮影後は いよいよメインとなるロングレールの 取り卸し作業へ。 まずは編成をキッチリ入れて一枚目を ゲットです。 奥羽本線(東能代~鳥形) 2020/6/24/1:35撮影 EOS-1DXMarkⅢ EF24-105 F4L IS Ⅱ 焦点距離 56mm(35mm…

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ED75秋田車の牽引する、東能代工臨を撮る!

6月20日はネタ祭でした。 五能線では未明にホキ工臨、 そして日中はタラコ3連の他に A77運用にも首都圏色ペアが充当されていたため 2527Dを岩館で撮った後も いずれかを狙うべく深浦へ向かいました。 ところが現地は八森の晴れがウソのように 見事な曇り空。 追良瀬で南下してきた2826Dを撮るも 残念な結果となっ…

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DD14-327の廃回から帰りました

昨夜から今朝にかけてザリガニの廃車回送を撮影しておりました。 よって通常の写真のアップはお休みさせて頂きます。 申し訳ありません。 今回の夜遊びでの静止画はそれほど撮れ高はありませんでしたが、 動画は各所で撮影できましたので 順次YouTubeに動画をアップしてみたいと思います。href="https://userdisk…

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奥羽本線のロングレール取卸し作業(その2)

本日が6月16日から17日にかけて運転された 奥羽本線のロングレール輸送の ラストとなります。 夜が明けて秋田に戻る列車を 被写体になって頂いたり登ったりと よくお世話になっている寒風山を絡めて 伸びつつある稲と共に切り取ってみました。 晴れる要素は全くなく残念な空模様でしたが、 シルエット風の一枚になったので ア…

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奥羽本線のロングレール取卸し作業(その1)

昨日はサボってしまいましたが、 本日からまた6月16日のロンチキに 戻ります。 この日の作業区間は並走する国道からも見える 比較的条件の良い現場と予想していましたが、 実際に現地へ行ってみると線路際は草木が生い茂り 列車の足回りはほとんど見えない状態でした。 ハズレ(の現場)を引いたことに落胆しましたが、 嬉しいこと…

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深夜の鹿渡駅に停車するED75-777牽引の岩切ロンチキ

6月16日は奥羽本線で運転された ロングレール輸送を撮影しておりました。 ダイヤが変わったようでバタバタしてしまい、 ようやく一発目が撮れたのは 準備駅となった鹿渡でした。 私が到着したころには駅の照明は消されてしまい、 暗い中での撮影に。 なかなか渋いスタートとなりました。 せっかく東能代まで行ったのに...。 …

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ED75-767の牽く、青森工臨返空を撮る!

昨日はサボってしまいましたが 引き続き5月31日の続きをアップしてみます。 この日のラストは北常盤駅のバルブ撮影と なりました。 機関車に近づき、 なるべく煽って切り取ってみました。 なかなかの一枚になったと思っています。 この二日間は実り多き遠征となりました。 奥羽本線(北常盤) 2020/5/31/ : 撮…

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西日に煌めくED75-767

青森駅での入換作業を見届けた後、 向かったのは千刈踏切でした。 機関車のお顔がギラるかも知れないという 某氏の話を信じての移動です。 なるほど、この辺りで線路が西に向きますし、 沈みゆく太陽の方角は線路の延長線上です。 ここは一発勝負!と撮ってみたのが 今回ご覧頂く写真となります。 編成の後部が画角からはみ出している …

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陸奥湾とED75

引き続き5月31日の青森工臨の返空を ご覧頂きます。 青森駅の突端に向かった列車は 陸奥湾をバックにホームのある線路に 向かいます。 今回は背景の山々までクッキリ。 相変わらず跨線橋を画角内に 写り込まないようにすると 「下カツ構図」になってしまいますが、 こちらもようやく満足できるカットを モノにすることが出来…

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八甲田丸とED75

本日も5月31日のカットをアップしてみます。 この日の午後は恵まれた条件でタラコ色の 津軽線を撮れたわけですが、 復路の338Dまで待つことは出来ませんでした。 理由は青森工臨の返空があったから。 青森駅構内での入換は前回も撮っているのですが、 小さな失敗がいくつかあったため、 条件の良いときにどうしても 撮り直して…

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岩木山とタラコ色の気動車

今宵も5月31日の続きをアップしてみます。 男鹿線での撮影は朝のうちに切り上げ、 予定通り津軽線を目指しました。 その途中で後で狙うこととなる編成が 奥羽本線を北上するタイミングとシンクロしたため 岩木山がバックとなる北常盤のストレートで前哨戦。 かなり列車の車体側面に当たる光線は 弱くなっていましたが、 晴れカット…

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寒風山と五所川原工臨返空を撮る!

遠征二日目となった5月31日も朝から 良い天気でした。 そこで早朝に奥羽本線を南下するDE10牽引の チキ工臨を旧八郎潟ハイツから狙ってみました。 編成長を見誤ってスカスカの構図に なってしまいました。 とはいえ晴れカットをゲット。 寒風山と共に撮れたので良しとしましょうか。 前夜に遅くまで撮影していたので早起きの辛…

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水鏡の頃の八郎潟とED75牽引の青森工臨を撮る!

今回も5月26日の続きです。 二発目は定番の高岳山へ。 それ以降のスケジュールもあるため この日は下段での撮影となりました。 南から雲が流れてくる天気予報は 残念ながら当たってしまい、 背景の空は真っ白に。 しかし、辛くも頭上は青空だったため 陽の当たるカットにはなってくれました。 青空が見れなかったのは悔やまれま…

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紅いF級電機とD級電機

5月26日は秋田のED75が動くというので 日本海側へ出掛けておりました。 まずは土崎工場の大カーブで一発目、と 考えていましたが、 某先生から土崎駅にEF81が停車しているという 情報を頂いたため、 並びが撮れることを期待して 改札を通ってみることにしました。 上手いこと二両の機関車がファインダー内に 収まってくれる…

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朝霧漂う庭坂の大カーブを往く、E926系East i新幹線を撮る!

本日は5月23日の奥羽本線をご覧頂きます。 この日は新庄検測があるというので 出掛けておりました。 本当は赤岩の俯瞰に行ってみるつもりでしたが、 霧で下界が見えなさそうであったため 作戦を変更して昔からの有名撮影地である 庭坂の大カーブへ。 ウロウロしてみると水鏡になってくれそうな 田んぼを見つけたのでカメラを構えてみま…

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土崎駅を通過する、ED75-767牽引のロングレール輸送を撮る!

5月21日はホキ工臨の撮影を終えた後、 ロンチキへ転戦しました。 時間的に秋田周辺しか間に合わないため お気に入りの土崎へ。 超望遠で駅の通過シーンを切り取ってみました。 手前の陸橋の影が落ちるのは好みではないので奥で。 奥羽本線(秋田貨物~土崎) 2020/5/21/5:35撮影 EOS-1DXMarkⅢ EF20…

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ED75牽引の山形工臨を撮る!(その2)

引き続き5月20日撮影の仙山工臨です。 久々に取卸し現場を見に行ってみました。 相変わらずの手際の良い作業に 暫く見入ってしまいました。 仙山線(羽前千歳~北山形) 2020/5/20/2:25撮影 EOS-1DXMarkⅢ EF100-400 F4.5-5.6L IS Ⅱ 焦点距離 271mm(35mm換算) …

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昨日はまた秋田県に行っておりました。

昨日はお休みだったので奥羽本線へ ロングレール輸送の撮影に出掛けておりました。 本当は昼の部から夜の部がスタートするまでは 時間に余裕があるため 昼寝でもしてのんびり過ごすつもりでしたが、 五能線のタラコの運用が良かったことから それを追い回した結果、 ほぼ休みなく撮影と運転をする羽目に なってしまいました。 この結果…

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この週末はタラコ色の気動車の撮影に出掛けておりました。

5月30、31日は五能線と津軽線をメインに タラコ色のキハ40を撮影に出掛けておりました。 その結果はここ最近のブログ更新のペースからすると 一ヶ月以上先になりそうですが、 徐々にアップしてみたいと思いますので お待ちください。 とりあえず今回は岩木山バックの649Dを。 列車の側面には陽が当たっているのですが 太陽…

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ED75-767の入線(象潟工臨編)

時系列がちょっと変になってしまいますが、 4月13日の秋田駅へ767号機が入線するシーンを。 奥羽本線(秋田) 2020/4/13/23:26撮影 EOS-1DXMarkⅢ EF70-200 F2.8L IS Ⅲ 焦点距離 200mm(35mm換算) スリック SL…

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DE10重連の追分工臨

4月13日の続きです。 ED75牽引の象潟工臨が秋田駅を発車すれば いつもの私ならばその後を追うところですが、 この日はディーゼル機関車が牽く工事列車が 残っていたので暫く残留することにしました。 (私が)駅に到着した歳には点灯していなかった DLのヘッドライトが点いていたので改めて撮影。 そしてその発車を動画で撮り、…

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秋田駅に停車する、ED75-767牽引の象潟工臨を撮る!

4月13日は象潟工臨が走るというので 秋田へ行っておりました。 いつもよりもちょっと早めに退勤できたため、 DE10が重連で牽引する区間から撮影をスタートし、 列車を追いかけるように秋田駅へ向かいました。 ホームに着いてみると驚いたことに ディーゼル機関車牽引の追分工臨と縦列駐車状態で待機中。 後から駅へ到着したED75が…

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霞城公園の桜並木とED75牽引の山形工臨

4月9日の早朝は山形におりました。 狙いは桜の咲く霞城公園の傍を通過する 仙山工臨です。 昨年は天気予報が外れて晴れてしまい 列車が黒く潰れてしまいましたが、 今年は曇り予報であったため いつもとは逆に晴れないことに期待しての 出撃でした。 当日の空模様は概ね予報通りの天気でしたが、 撮影直前に雲が割れて お城の白壁…

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山形駅に停車する、ED75牽引の左沢線用キハ101形配給を撮る!

本日も3月3日の左沢配給を。 アップする順序が逆になってしまいましたが、 山形駅でも停車シーンを撮影していました。 撮ったポジションはお気に入りの駅の外から。 機関車の停まっていた位置がいつもよりも 若干奥であったため、 400㎜でもゆったりとした構図での撮影と なりました。 牽引機は検査明けでピカピカの759号…

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2019年の未公開カット@5月編 その1 (八郎潟とED75牽引の12系)

今回は2019年5月の未公開カットをアップして みたいと思います。 4月に東北本線をED75が12系を牽いて走った 興奮が冷めやらぬうちに 今度は奥羽本線で同様の編成を使用した 急行「つがる」が運転されました。 秋田以北が運転区間となれば行くポイントは もちろんコチラ。 高岳山です。 本命は男鹿半島に聳える寒風山を…

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山形駅に停車する、ED75-757牽引の左沢線キハ101入場配給を撮る!

なるべく暗い写真を連続でアップしないよう 心がけていますが、 先週末がほぼ非鉄でネタ切れとなってしまったので 今回は1月16日のキハ101-7のKY入場配給を ご覧頂きます。 いつも通りの構図ですが、 この列車もあまり良いウワサを聞かないため、 ED75-757号機が牽引ということもあって 撮影してきました。 おか…

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